А АКБ какую роль играет, если во время работы двигателя генератор рулит....:confused:

кстати напряжение аккумулятора при этом не смотрел что с ним происходит?

это и есть напряжение его)

походу SZM который дает питание обогревателем сиденья питается только от акб, а этот в свою очередь заряжается от генератора, так вот когда заряда еще не достаточно, SZM отключает питание на обогревательный элемент дабы не разрядить акб, это скорей всего и обьясняет начало обогрева при 30-40 км/ч когда акб подзарядится от генератора до 12 вольт и выше...

я почему то подумал ты напряжение самой сети смотрел, то что идет от гены при работающем двигателе...или это одно и тоже?...в инпе есть Battery Voltage, в дисе есть Напряжение сети

Просто убило:facepalm:

Бля, что плюсовая клемма АКБ, что сервисная клемма под капотом, что силовой вывод генератора - имеют практически одинаковый потенциал:facepalm::facepalm::facepalm:

Sergekart тоже угораешь?

походу обогреватель питается от гены тоже:biggrin1:при этом если напряжение акб слабое, греть не будет...:biggrin1:

e_3078, Вов, а у тебя тоже по холоду сутра мандит хх немного?