E39 ошибки в блоке А/С

[pavel25]

Сообщение от vda

И так мы дошли до того - Почему ни х....я не работает этот гребанный самовар
Мы имеем 4 ошибки !
Вебасто работает только если ошибки три Четвертая ошибка и самовар - заблокирован ! Вывести его из этого состояния может ' Termo top BMW ' - сканер Webasto от фирмы Webasto

Сять блокировку , попробовать , можно . Ты использовал для этого пред , это неверно ! Делай как делал - НО- не вынимай пред , а сними с вебасто разьем питания + и - подожди 10 секунд и надень обратно

Но мне кажется , что ошибки твоей Вебасты - перегрев !!!!

спасибо за совет! попробую со штекером махинацию провести. на бмв5ер.ру , ребята пишут, что ошибка по помпе возможна при неправильном кодировании МИД под ф-цию обогрева.

Я делал так, бмв сканером, зашёл в ИКЕ, поставил галочку где идёт речь об доп.отоплении, и после этого появилось HEAT ON на МИДе. Правильно - неправильно, незнаю...

Но непонятно то, почему нестираемая ошибка по клапанам и помпе, если они рабочие.. И что это за датчик темп. по которому ошибка?

[Гость]

Если в блоке ihka имеется ошибка по vebasto выниманием предохранителя неразблокируется ; сначала стираем ошибку в ihka потом делаем шину активной и вынимаем пред на 5-10 секунд.

[Гость]

вебастовской прогой подключаемся напрямую к K line и тестируем исполнительные механизмы ; запустить нельзя. Запустить инпой, с бортмонитора , автоматом при ниже плюс 10 , про дис не знаю .

[vda]

Перегрев - все ошибки об этом ! Но вот в чём вопрос - все и сразу перегрелось
Чистый блок управления - не показатель его работоспособности
Надо разблокировть , запускать и смотреть факты Вебасто

Поищи тех кто ставит вебасто , у них есть диагностика

[pavel25]

Сообщение от vda

Перегрев - все ошибки об этом ! Но вот в чём вопрос - все и сразу перегрелось
Чистый блок управления - не показатель его работоспособности
Надо разблокировть , запускать и смотреть факты Вебасто

Поищи тех кто ставит вебасто , у них есть диагностика

ну перегрев вполне мог быть, у меня на старом котле (который стоял на машине), полусгнившая плата + нерабочая помпа

в среду еду подключать саму печку к диагностике.

кстати, может кто знает, сколко проводов в штекере должно быть к вебасте? у меня само собой 1 штекер плюс/минус, и второй штекер 2 провода. хотя контактов в штекере 6

[vda]

Сообщение от pavel25

у меня на старом котле (который стоял на машине), полусгнившая плата + нерабочая помпа

Была замена ???

Сообщение от pavel25

на штекере посмотрел пины, подходят контакты на 2ой и 6ой пины. НО, почему то на этих проводах есть питание, они как + и - , т.е получается, что у меня 1 штекер с + и - проводами которые и должны быть, и второй штекер, который должен подавать сигнал на котёл, тоже оказался + и - .

2ой пин - Диагностика , 6ой пин - управление топл.насосом

[pavel25]

Сообщение от vda

Была замена ???

2ой пин - Диагностика , 6ой пин - управление топл.насосом

да, тот котёл который стоял на машине с момента покупки, поменял сейчас на другой.

по пинам я понял, а почему эти 2 провода что идут на пины, являются + и - ? при чём постоянные + и - , как во второй фишке с питанием. и без разницы, включено зажигание , выключено.. на МИДе включена доп. печка, выключена.. постоянно + и - подаётся питание

[vda]

Сообщение от pavel25

да, тот котёл который стоял на машине с момента покупки, поменял сейчас на другой.

по пинам я понял, а почему эти 2 провода что идут на пины, являются + и - ? при чём постоянные + и - , как во второй фишке с питанием. и без разницы, включено зажигание , выключено.. на МИДе включена доп. печка, выключена.. постоянно + и - подаётся питание

Так и должно быть Во 2 ой пин контролькой не лазить , ну просто не советую , цифровой тестер для него тоже не подходит , а вот электронная контролька покажет периодически проскакивающий минус. 6 пин висит на обмотке топл.насоса - на массе

[vda]

Похоже , что у тебя обычный догреватель ....Но , если ты снимешь 6контактный разъём и скажешь номера контактов на которые приходят провода , то будет ясность !

[pavel25]

сегодня поключили котёл к диагностике, показывает что нет питания, соответсвенно диагностика не получилась никакая. буду снимать плату и под микроскопом изучать на предмет пропажи питания ! тот электрик что подключал котёл к вебастовской проге диагностирования, сказал что 2 провода на котёл и должны подходить. один на второй контакт, второй непомню куда.