Привет Всем!!! Снова обращаюсь к Вам!! Купил новый блок абс,поехал его прописывать. Прописали всёравно пишет не работают три датчика,два передних и задний правый. Поехал купил новые,поставил.Включаю зажигание гаснит лампочка абс,но антибукс горит!!! Выезжаю с горожа пробую абс отбивает,антибукс продолжает гореть. Но абс со временем опять загорается,после перезагрузки пропадает. Заметил что абс как то тупит при лёгком нажатии сразу отбивает!! Попробовал круиз тоже работает как то рывками. Поехал в автосервил пишет обрыв в шине,я так понял в жгуте с проводами. Может кто знает где у них слабые места?? Или посоветуйте нормального электрика я живу в Подольске.БМВ 525 Е39 2000года.

1. Что говорила диагностика до замены блока?
2. Если ABS не горит а антизанос горит, похоже код не принят.
3. Очень похоже загенерил один из датчиков .
Установить дигностику и прокатится посмотреть на работу датчиков в реале.:wave:

До замены блока,тоже ссылался на датчики,только на 2 по правой стороне! Ездил прописывать блок к офицеалам! А типа как загенерил датчик??

Плохой контакт в разьеме одного из датчиков либо грязь в нем приводит к генерации. Влок управления воспринимает генерацию как увеличинную частоту вращения колеса и начинает постоянно работать ABS при даже небольщом торможении.
Выскакивает ошибка по датчику, и кроме того, спорадические помехи по нему-же:wave:Мне одно не понятно, почему официалы выпустили тебя с неисправностями:shock:

До замены блока было такое типа с датчика считывалось около 62000 оборотов!!! Все разъёмы я просушивал,тестером проверял все провода от датчиков к блоку на обрыв всё нормуль!! Я ещё заметил что на холодную абс работает отлично как нагрелось всё начинает тупить!! Блин просто обидно всё новое а результата болт!!!!

Привет! Пишу дальше о своей проблеме!! В общем поехал опять к офицеалам,они опять начали заново прописывать блок абс,всё стало гаснуть,забыли указать тип коробки?!!! Но всёравно по дороге опять начали загораться,после перезагрузки опять гаснут!! Они типа говорят возможно гдето короткое замыкание либо плохой кантакт,за эту работу браться отказались!! Содрали 2680 рублей и опять я уехал со своими проблемами!! Посоветуйте что делать??

У меня калиниградская бмв е-39,523,2000года возникла проблемма - на ходу загорелся датчик антипробукс и абс,сдох спидометр и экономайзер.Был воскресенье,оставил на стоянку,утром пришёл завёл всё погасло,нагрелась загорелось по новой,поехал на диагностику сказали ли задний левый датчик абс,проводка или компьютер.Поменял датчик поставил "феби" толку ноль,на датчике разъём серый а на оригинале синий,он не подходил не много я его подогнал и подсоединил,толку ноль,я вот думаю может датчик другой раз цвет разъёма отличается или это блоку хана?

так замени датчики от абс и все будет ок
:thumbup:

МУЖИКИ ПОДСКАЖИТЕ,ЗАГОРЕЛАСЬ С НЕЧЕГО КРАСНАЯ ЛАМПА,ТОЛЬКО ПЕРЕДНИЕ КОЛЁСА ТОРМОЗЯТ,ЧТО ЭТО МОЖЕТ БЫТЬ???

у меня тоже проблема с блоком АБС периодически от нагрева блока отключается абс, спидометр, расход топлива, при диагностике показывает на левый датчик заднего колеса но в сервисе говорят что это блок, есть несколько решений отдать в ремонт(никто не гарантирует срок службы после ремонта) цена 5т.р., купить б/у 4т.р., ну и последний купить новый далеко не дешевый 18 т.р., можно ли его отремонтировать и есть ли смысл купить б/у или без вариантов только новый