Всем привет,у меня такая проблема,BMW 520d (e-39)2001 года,если машина например простоит 10 часов и более то машина не включается а если я убираю клемний минус с аккум и после этого хоть два дня простоит то после подсоединив кабель минус обратно на аккум сразу заводится машина без проблем,генератор в порядке,видимо ток высасывает с акку что-то,но что именно не знаю,утечка наверно,это мои предположения.Хотел узнать советы,подсказки от вас дорогие форумчане и спецы

Если не умеешь пользоваться поиском, не можешь потратить пол часа на чтение форума и ответов на подобные твоему вопросы, то лучший совет обратиться с сервис.
Этот вопрос обсуждался сотни раз, решения всегда одинаковые.

поиск в помощ.

только вчера сделал регистрацию,ладно в поиск закину вопрос,спс

лучше форум почитаю,спасибо за подсказку)

если нет тестера или замерить утечку тока в режиме "СОН" в разрыве клеммы АКБ не судьба, можеш не морочиться. езжай к электриккам.

Привет. У меня утечка тока порядка 0,4А. Отключаешь блок климата 0,02А. Если скидываешь фишку с ёжика, то всё равно 0,4А. Пробовал брать на разборке 2 других блока климат контроля, всё равно утечка есть. Вопрос можно блок перепаять или нет?

Некоторые машины "засыпают" больше часа..............минимум 16 мин и 50мА для сна.

Не знал что больше часа. Обычно ждал минут 20-25. Если блок климата отсоединяешь, то уже минут через 5 ток падает до 0,02А

Некоторые,с подготовкой под телефон или с телефоном,в основном.