E39 - вопросы
 

Всем,здравствуйте!
Объсните пожалуйста,может кто сталкивался? У меня следующие трудности:
Е39,520i,110 квт.,1997 г.в

1) Уличную температуру на панели приборов всегда показывало адекватно. Вчера, при запуске двигателя....температура составляла (уличная)...-50 градусов....при прогреве двигателя температура поднялась до -22 градусов..притом что на улице было + 8.

2) При качании машины за левое заднее крыло...имеется не приятный скрип. Что это?...Резинка рычага?...Можно ли её смазать?..или только замена?

3) При визуальном осмотре не удалось обнаружить свечи зажигания. Глубокий ли на этом двигателе свечной колодец?...Какой необходимо приобрести ключ? (длина,размер)

За ранее спасибо!

1- обрыв провода датчика температуры. (см. под бампером слева)
2-осмотр снизу даст решение- менять или брызнуть силиконовой смазкой.
3-ищи. они там должны быть. примерно 12-15 см. ключ-16.
(почиму то вспомнилось, как задавался вопрос о том, где найти дроссельную заслонку на м50)))

но если бы был оборван провод датчика...то так и показывало бы -50....а здесь...по мере нагрева двигателя...повышалась и температура....и после не большого переезда показывало уже -22...потеплело)))))))

Свечной ключ у Вас в крышке багажника.

век живи..век учись...я если честно и не разглядывал особо..что есть в крышке багажника..спасибо)))))

на радостях от покупки?))))
там наверное и букварь где то есть)))

ну покупка действительно радостная...купил жене с мануалом....сам катаюсь на МПС с автоматом.....то после знакомства с баварцем изменилось к ним представление в лучшую сторону)))))

...ясно)))
снимешь крышку пластиковую, на которой BMW наисано- увидишь 6 катушек. снимешь катушку- найдешь свечку.

а взял бы жене 540- то плюнул бы на мопса)))

он и так тупо выглядит со 130 квт.-3 литра..бензин.))

во..еще забыл спросить...если вырезан катализатор...звук будет характерный?...он интересный сейчас...с рыком....но думаю на ТО СО зашкалит......а еще...выхлопная труба на конце имеет разветвление по днищу...только одно разветвление уходит на выхлоп...а другой заглушено каким то не понятным предметом...по размерам литровой банки...что енто?))))):smile:

если кат вырезан а диффузор оставлен- будет звук громче. но такой же.-басовитый.
по выхлпу- это "колхоз" хотели вторую трубу вывести. тюнинх, мать иво...))))

а...про это....
я подумал- от оконечной банки.

в районе подвески №7 промежуточного глушителя стоит не понятная заглушка....на этой схеме её нет [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

а в целом глушак идентичен)))

Здесь ее нет?
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
нет...здесь тоже нет....может предыдущий хозяин что то установил..сфоткая..потом поинтересуюсь

Добрые, хорошие, дорогие люди! Намекните где глянуть такую, мать её, оказию:
1,3й целиндры курят, 5ый врубается при высоких оборотах, приличная потеря в мощности. Как полдня побегает вроде становится лучше. Диагност как-то неуверенно предложил поменять катушку(поменял эффекта 0), почистить форсунки, если не поможет смотреть выхлопную. Ч.Д.?

кАкой мотор после чего началось?