E60 ошибка блокировки руля горит красным и двигатель теперь не заводится.

[alanabus]

а от чего такое бывает вообще

и встречается ли такое на е65

[ZET1]

Сообщение от alanabus

а от чего такое бывает вообще

если в кратце по многим вопросам этой проблемы расклад такой:
1. причина дефекта как правило в самой защёлке рулевой,
2. реинициализация защёлки как и замена софта в КАСе на некоторое время могут продлить рабоспособность проблемного узла, что в принципе и делают обычно оффициалы, впоследствии проблема окончательно решается заменой защёлки (ессно в комплекте с рулевой), т.к. ремонт самой защёлки у оффиц. не предусмотрен...
3. причиной появления проблемы может так-же послужить - частая парковка авто с вывернутыми колёсами и последующим изъятием ключа из замка, особо перспективный случай - вывернутые колёса с упором в бордюр.
з.ы. - некорректные попытки "реанимации" при горящем "красным" руле могут привести к блокировке КАСа со всеми вытекающими.....

[ZET1]

Сообщение от alanabus

и встречается ли такое на е65

на Е65 кузовах такой проблемы НЕ замеченно, этим страдают - Е60 и Е90

[ZET1]

Сообщение от senek68

..... Прочитал все форумы, советов несколько: 1- зарядка или замена АКБ, 2- перепограммирование блока (что уже разок сделано), 3- замена рулевой колонки, 4- замена самого блока CAS. Ну так чего? ............... Кстати, на самом деле пугают, что может и на ходу заблокироваться!!!! правда в это верится с трудом, всё таки в BMW не совсем дибилы сидят.

дополню выше сказанное:
1. из-за плохой зарядки или АКБ - возможна масса непредсказуемых проблем по всей машине, в том числе и блокиратор руля.....
2. замена софта в КАСе - процедура стандартная и в общем полезная, исключает появление возможных програмных глюков в будущем, в блоке КАС.
3. замена рулевой (с защёлкой) - наиболее вероятно, если проблема повторяется после выполнения п.п. №1 и №2
4. замена блока КАС - маловероятно, решение о замене блока принимается на основании ошибок полученных при диагностике.

И самое главное - рулевая защёлка срабатывает в двух случаях:
- когда ключ вставляется в замок (разблокируется), или когда вынимается (блокируется), при этом после разблокировки защёлки сам ключ блокируется в замке, дабы исключить случайное его выпадение...., конструкция рулевой защёлки исключает случайное (несанкционированное) срабатывание.

[2mahrutka]

большое спасибо за советы но ничего не помогало, аккумулятор в норме,
пришлось отвезти на эвакуаторе в МАДИ сервис, сразу сказали, что замена колонки, пришлось согласится.

P.S. если у вас произошло такая беда и у вас не переключается коробка на нейтралку, есть отличный способ переключить, это приоткрыть крышку самой коробки в салоне и нажать на красную кнопку разблокировки и далее переключайте на нейтралку и не платите за манипулятор.

[lyolek73]

.....Смотря сколько ехать. Не забывая о правиле 50 Х 50 . 50км с такой же скоростью.

[2mahrutka]

я имею ввиду Эвакуация с полной погрузкой