E70, S63(X5M), Пробивает тефлоновое уплотнительное кольцо на форсунке

[alexey_babaskin]

Добрый день

X5m, 2011, s63, 90тыс пробег

Планово меняем МСК, диагностируем/балансируем турбины, стояли форсунки 09 - меняем на новые 12


Незадача вот в чем: мастер моторист подготовил мотор к установке, что все было добросовестно вычищено сомнений нет. Мотор поставили, все подключили, завели.

На тестовой поездке, буквально через 500м при втором нажатии на газ выскочил чек. Читаем ошибку - пропуск 4й циллиндр. Мастер меняет местами катушки и свечи. Проблема не перемещается на соседний циллиндр. Мастер снимает форсунку, вот проблема - прогорело тефлоновое уплотнительное кольцо на ее носике. ( а форсунки новые абсолютно ставили, сами снимали защитные колпачки перед установкой)

Повторная попытка: неудача, ситуауия повторилась, при первом легком разгоне - чек, после включаешь драйв или заднюю - ошибка по четвертому циллиндру.

Опять сняли форсунку. Вывод: не держит уплотнительное кольцо на новой форсунке, как будто какая то выработка в головке на месте его прилегания.

Кто нибудь сталкивался ? Можете кто совет дать? Может бывают более толстые ремонтные уплотнительные кольца? Или может можно под кольцо на форсунку подложить виток тефлоновой нити (будет держать?)?
Не менять же голову...