![]() |
не идет |
клапана климата! было такое с лева дует кондиционером, с права - печкой. в клапанах климата разрушились сальники. |
sanek_tu, а судя по последу скрину именно правый клапан. |
а тут видно что и слева не особо холодит значит 2 клапана или как? или один травит сильнее другого? |
я перебрал весь блок, заменил оба сальника и всё прочистил, оба сальника были в хлам разъедены, а один клапан заклинивший. держит клапан или нет проверяется проще - на холодной машине покататься с включенным кондеем ( включить сразу после запуска ), и пощупать выходные трубки из блока клапанов они должны быть холодные, если хоть одна теплее или горячая значит клапан не держит! температура должна быть установлена 16 гр. |
полностью остывшая машина, ночь на улице. Завожу машину. Врубаю кондишку, слева слегка холодит, справа нет. Щупаю шланги на клапане, все холодные. Врубаю печку, шланги тут же потеплели. Получается клапан работает?
| |||||
если я правильно помню конструкцию климата то испаритель кондиционера один на оба канала климата, а вот обогревателя два и принцип работы климата в подмешивании тёплого воздуха к холодному в зависимости от выставленной температуры! я пока ковырял с блоком клапанов - тупо закольцевал печку мимо обогревателей! вот тогда я почувствовал всю прелесть кондиционера без климы! по видео правый клапан явно неисправный! |
Клапана рабочие. |
а поток воздуха в обоих каналах одинаковый? если 100% уверенность что клапана исправные то либо какая-то заслонка не правильно работает, либо есть дополнительный подсос горячего воздуха ( из отсека двигателя например ). |
Поток одинаковый. Заслонку улица/салон проверял, при включении кондиционера улица перекрывается. Меня чуть другое беспокоит. Трубка подачи фриона, от радиатора к испарителю нормальной температуры, трубка от испарителя к компрессору чуть прохладная, а должна быть ледяная. |
| Часовой пояс GMT +3, время: 00:57. |
Форум BMW (БМВ)