Глохнет на ходу е39
 

Суть проблемы:при ускорении и торможении периодически пропадает питание. Машина глохнет-тухнет все-панель магнитола, радар включеный в прикуриватель. Через рару секунд включается зажигание заводится и едем дальше.

Проверил блок предохранителей в багажнике, в ногах переднего пассажира. Поменял клемму на проводе от стартера(который на днище прикручивается)проблема осталась

В районе батареи всё в порядке ?:shock:

Все затянуто ничего не окислено.сегодня на заправке выключилась закрытая.чуть протащили- появился контакт. Что еще может так отходить ума не приложу

Так это надо в момент,когда она отключится и искать проблему с тестером в руках.На форуме ты точно не найдёшь.Когда обрубится,вот и ищи где ток заканчивается.Может в самой батарейке клемма отвалилась внутри корпуса.

в том то все и дело что обрубается на пару секунд. 1раз только выключилась вообще.жду рецидива

Проверь клеммы на батарейке.

снимал,смотрел,закручивал обратно раз 10. и массу от акб и блок в который + уходил тоже весь перелопатил. в момент глюка начинает подпрыгивать напряжение до 14,5-15в. генератор подкидывал другой уже

снимал,смотрел,закручивал обратно раз 10. и массу от акб и блок в который + уходил тоже весь перелопатил. в момент глюка начинает подпрыгивать напряжение до 14,5-15в. генератор подкидывал другой уже

Я тебе говорю про клемы внутри АКБ.Они бывает там плавятся и пропадает контакт.Поставь другую батарейку и посмотри как оно будет.

Я акум недавно новый ставил. Агм варта вроде все нормально было. Попробую старый зарядить

Новое не значит хорошее, внутрений обрыв в аккуме не редкость. Самое хреновое что можно спалить что-нибудь при бросках по сети

этого то я и боюсь больше всего. проездил целый день-не глохла.забыл добавить-пропадало питание пару дней назад,хлопнул дверью-появилось. поэтому и думаю что где то контакт отваливается

на полу под коврами только 1 блок предов?

Массу у аккума смотри, нередко не затянута бывает

к сожалению затянута. при прокрутке стартером загораются абс и асц. что с новым что со старым акумом.из за чего я акум и менял

По-моему ты чего-то путаешь.У меня они уже 7-й год загораются при запуке.

Специально в гараж ходил и запускал авто.

Я про массы к кузову, когда кузовню ковыряют их часто не затягивают.
Ну ещё конечно контактная группа замка бывает глючит

да это мне сказали уже

контактная группа прикуриватель бы не обрубала.из кузовни при мне только пороги меняли,салон практически не разбирался. чуть потеплеет буду искать точки крепления масс