Фильтр по стрелке установил? Он направленный.

IN ВХОД QUT ВЫХОД

НАЧАЛАСЬ ТАКАЯ ТЕМА НА ХОЛОДНУЮ ОТЛИЧНО ЗАВОДИТСЯ ,А КОГДА НАГРЕЕТСЯ НАЧЕНАЕТ ГЛОХНУТЬ ,ОПЯТЬ ЗАВОДИШЬ -НЕ ХОЧЕТ ЗАПУСКАТЬ ДВИЖЕК , А ЕСЛИ СХВАТЫВАЕТ ТООБОРОТЫ ПРЫГАЮТ 200-900 И ОБРАТНО..... ЗАМЕНИЛ Б-НАСОС НЕ ПОМОГЛО :mad:

когда начнёт гложнуть, попробуй отключить ДМРВ и завести без него. если будет работать, пусть даже неустойчиво - то значит он глюкнул.
но подобные симптомы и у лямбда зонда и у регулятора ХХ.

да я пробовал снемать контакты срасходомера , движка работает(ровно ..даешь газу начинает тупить) думаешь причина может быть в нем ...просто я думал что они очихляются сразу и безвозвратно...
как думаешь с тоет на электоную съездить

когда отключаешь ДМРВ, комп начинает всё считать по средним значениям. Само собой будет тупить, но доехать до сервиса сможешь потихоньку и глохнуть недолжна.
езжай на диагностику, думаю приговорят как раз ДМРВ.

попробую завтра спасибо

ОШИБОЧКА вышла комп показал Импульсный датчик коленчатого вала ....есть какие нибудь мысли по экономии бюджета , может есть какие нибудь аналоги-заменители

ДА КСТАТЕ датчик р\вала от 2110 очень похож но шнур короче ,кто нибудь пробывал их ставить как эфект

Да это возможно только если у тебя бошевский датчик.
вот темка почитай:[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]