Глюки с печкой
 

Купил машину с неработающими скоростями регулятора печки во всех положениях кроме 4, и было бы мне счастье, но теперь и 4 скорость не всегда включается, никак не могу найти закономерность. Вроде от кочек не зависит, на холодную машину чаще всего включается, но достаточно выключить на секунду и полчаса точно не включится, куда лезть в первую очередь и связано ли это с другими скоростями?

Теперь будем гадать какой у тебя авто:thumbup:

Так же! Почувствовал запашок горелым, стала работать только 4-я скорость? е36 2.5 с климой.

вопрос какую деталь менять?

Снимаете обшивку с панели приборов, та что снизу. Ищете провода которые подходят к печке, там есть маленький блок с сопротивлениями в виде пружинок, сам блок не видно он спрятан в корпусе печки. На 316 без кондея он был со стороны пасажира, на 325 со стороны водителя. Найти проблематично, приходилось ложиться спиной на пол, и светить фонариком. После того как вытащите этот блок увидите под пружинами контакты, они соединяются от тепла который производят эти пружинки. Вот на обеих своих машинах, эти контакты я запаял намертво, спецы говорят болячка распространненная. Немного сумбурно написал, просто не занаю как по научному называются эти детали

Если стоит такая 64 11 8 391 749 , то возможно в ней проблема

да, забыл конечно, е34 520

если кондейная - смотреть саблю, если без - смотреть блок сопротивлений! ну и конечно проверить моторчик!

А сабля это что?:shock:

без кондея, сабля только в кондейных?
блок сопротивлений где запрятан?