Хелп! Пожалуйста. е53 заглох и не заводится
 

Помогите с проблемой!
Е53 2000 г 3 л. Залил в гараже бенза (92), стоял месяц - два (из 15 литров осталось где то 10-12, ведать канистра травит), побоялся что до заправки не дотяну (просахатил стрелку).:shock:
Залил на заведенном. Все нормально. Заглушил. Минут через 10 завел (с пол пинка), сел, поехал.
Захотелось что то снежок поровнять (в гаражах его много). Надавил на газ и по снегу, в пол колеса гдето, скорость 30-40 км.
Все нормально. Вспомнил что забыл в гараже телефон. В тормоз нажал остановится не успел уже заглох. Заводить не фига. Заводится и тут же глохнет. Кое как разгазуеш пидалькой, если тормоз не нажат. Тупо нажимаешь и держишь глохнет. После 4000 - 4500 обороты держит.
Подскажите что делать куда смотреть первым делом, может у кого такое уже было.
На диагностику съездить не могу, ГЛОХНЕТ.
Что могло произойти?
До этого все было в норме.

что то мне подсказывает, что нужно смотреть вакуум-усилитель тормозов (пошол лишний воздух в коллектор). места соединения- клапан- диафрагма.

иначе- как увязать педаль тормоза и то, что машина глохнет?

Глохнет и на тормозе и без тормоза.
Когда держишь тормоз вообще не получается разгазовать.
Да и без тормоза не с первой попытки.

Еще снимал разъём с расходомера, один в один, ни каких изменений.

попробуй заглушить шланг от вакуума к впускному коллектору (чтоб небыло доступа воздуха через него во впускной)и попытайся завести. просто вставь в шланг болт х8 или х10 и затяни хомутом.

Залей ещё топлива , возможно проблема со струйным насосом в баке и топливо всё перекачалось в одну половину (без насоса) , и бензонасос только пары нюхает:shock:

Ок. Попробую.
Притащу еще 20 в канистре.

Не поможет с горючкой, буду пробовать со шлангом.

А почему так резка то. Раз и всё:confused:

А что с илюминацией на приборке во время "работы " движка?

похоже на бензонасос или датчик коленвала. Если первый можно проверить сняв шланг под задним сиденьем то второй желательно хотя бы инпой .