I/K Bus от LCM до приборки

[Mik78]

Сообщение от 318i

Соединитель шины это будет разьём Х939?
У меня комплектация не самая самая, так думаю лучше от туда начать :)
Да и осциллографа нету. По поводу блоков, пробовал штук 7-8..всё без толку :)
Уточните еще по поводу приборок, а то разпиновка разная..По фото точно видно что ИКЕ еще имеет какой то блок за приборкой, а в КОМ его нету. Можно ли только на это опираться?
А то думаю тогда засяду завтра с диагностикой, и буду долго со всем этим бороться :)

Да нет там ничего сложного- снимаешь бардачёк, за ним найдёшь коробку с соединителями ... ориентируйся по цвету проводов. Рассоедини все пины и вызвони идущий на приборку, следующий подключи от ЛСМ и т.д. пока не пропадёт индикация , вот этот проводок и приведёт тебя к проблеме... Чаще проблема в руле и разъёме чейнжера....
PDC тоже бывает шину садит....

[1zemma]

Сообщение от Mik78

Да нет там ничего сложного- снимаешь бардачёк, за ним найдёшь коробку с соединителями ... ориентируйся по цвету проводов. Рассоедини все пины и вызвони идущий на приборку, следующий подключи от ЛСМ и т.д. пока не пропадёт индикация , вот этот проводок и приведёт тебя к проблеме... Чаще проблема в руле и разъёме чейнжера....
PDC тоже бывает шину садит....

Сообщение от Mik78

Чаще проблема в руле и разъёме чейнжера....
PDC тоже бывает шину садит....

А как её проверить, если отключать по порядку все, поможет...???

[Mik78]

Сообщение от 1zemma

А как её проверить, если отключать по порядку все, поможет...???

Сообщение от 1zemma

коробку с соединителями

Коробочка пластиковая в ней "рассческа" разъёмов "папа" , с одинаковыми по цвету проводами, рассоединяешь все , сначала вызваниваешь провод до щитка,затем подключаешь ЛСМ и т.д. провод вызывающий проблему , и будет дефектом... проводишь диагнозу, блоки не ответившие укажут на проблему, или будет отсутствовать функционирование не диагностируемых систем...