из-за чего быстро чернеет масло?
 

Меняю через 8 тыс,через 4тыс уже чёное и начинает кушать его,лью Кастрол 10/40 полусинтетику или это нармально для объёмного двигателя?

Дядь Деня, проверить надо-бы компрессию ,возможно на ремонт поршневой попадаешь ,возможно и маслосьемные колечки тоже ложатся ,какой пробег ?:shock:

чернееет масло по двум причинам:
1. нет колец
2. вкладыши

проявить отсутствие колец можно просто - путём измерения компрессии.

второе проверяется сложнее - путём демонтажа и разборки ДВС

мой совет прост -НАЧИНАЙ с малого!,померь компрессию.

На своей практике заметил следущее -- мотор после замены масла уровень держит долго,и нямать начинает после подлива. (т.к. масло б/у со свежим не перемешивается),но нямоют все!

мне кажется ,что масло чернеет потому что оно смывает всю грязь значит масло нормальное ,а если не чернеет то такое масло не нужно лить лично мое мнение:thumbup:

Lera Абсолютно справедливо:thumbup:

Масло темнеет при МАЛЫХ СУТОЧНЫХ ПРОБЕГАХ. Это первая причина.

Полностью согласен

Полностью согласен, лучше не скажешь.

по счётчику-ровно 200000 исполнилось,машина 94 года,не знаю,правда ли что 200 тыс или нет,я 2 года на ней езжу,а до меня пол года стояла,как сел на неё масло кушала месяц как следует,потом стала как сейчас 4,5 тыс не лью,а потом налеваю, или меняю.

вот всё что сказали - верно.
чернеет быстро при коротких поездках на холодном моторе, из за грязи накопившейся годами, из за плохого топлива, из за богатой топливо-воздушной смеси, ну и из за грязного возд.фильтра!
а то что начинает есть масло после 4-5 тысяч км пробега, так это для стареньких моторов нормально. у меня такая ж фигня. 5000км вообще не доливаю, а на остальные 2000 (менеяю каждые 7000) от 1 до 2 литров сгорает:rolleyes:
так что нет никакого криминала в этом!

М,да! Дядя Бумер,ты как всегда в точку,я забыл,у меня же воз.гофра полопалась,а фильтра я как положено меняю,даже раньше. И в правду,никакого крименала в этом нет,а то я уже двигатель собрался разберать,спасибо,дядь Бумер!

Согласен в маслах содержатся присадки в том числе и моющая присадка, поэтому масло должно темнеть! Значит оно чистит двигатель внутри и если использовать качественное масло то моющие присадки нет смысла использовать между заменами масла.

Согласен на все 100:thumbup:

масло
 

ребят читал статью от боварий масло бэшка троика от завода с нуля кушает это нормально

Если до 5тыс. пробега масло не ест, а потом начинает подъедать ответ очень прост - масло гавно!! И причём тут двигатель?!?! А темнеть оно должно.

Почему такие выводы?:ph34r:

Если машина долго стоит без прогрева хоть пару раз в месяц,кольца коксуются и начинает жрать масло, смотри компрессию!!!!

Слава вот сам подумай, если неисправен двигатель (кольца мсалосъемные, калпочки, вкладыши) то движку пофиг какое масло залито, масло попадает в цилиндры (особенно на больших оборотах)и там сгорает из за чего идёт белый дым , а если расход масло появляется только после 5-6 тыс км.пробега значит масло теряет свои свойства и это называется угар масла. Чуеш разницу. И вообще нормальный расход масла 0,5 литра на 1000 км при самых тяжелых условиях эксплуатации включая и климатические. И вообще очень легко определить двигатель жерет масло или нет, особенно на механике.

Если кольца закаксуются то их оооочень сложно вернуть в рабочее состояние.

Согласен:nod:

Значит двигатель идеален? Ведь до 5тыщ ни грама не сожрал:ph34r:

У меня такая хрень. После 5 тыщ по немногу доливаю. До 9 тыщ около 1.5л. доливаю.

Только вот масло за 5 лет разное пробовал:smile: Кастрол, Мобил, Шелл... Следующее будет оригинал:nod: