Завожусь, при температуре до -15 порядка 5 мин. работаем на ХХ, при температуре ниже -15 минут 7-8. После выхода из синей зоны и до рабочей температуры эксплуатирую в щадящем режиме, в зоне до средних оборотов. По достижению нужного значения температуры ОЖ даю двигателю поработать на 4-4,5 тыс. для нивелирования отрицательных моментов работы на ХХ.

Да, и все кого я знаю из владельцев BMW, прогревают двигатель на ХХ перед началом движения. Продолжительность может варьироваться, но так, чтобы сел, завел, поехал - не делает никто.

про нелюбовь BMW к прогреву на холостых слышал давно, а современные масла позволяют начинать движение даже в мороз, поэттому в щадящем режиме можно потихоньку и ехать!

завожу покурю и неторопясь еду мин 5 и все :smile:

Завожу, грею, стрелка подходит к краю синей зоны - еду

На врятли из-за прогрева,все греют или почти все

Помогите, у меня проблема вроде. На улице минус 5-15грдусов. Завожу на холостых звук под капотом, какое-то дребизжание(как будто на двигатель кусок пластика кинули и стучит). Нажимаю педаль газа звук исчезает, работает чисто. Отпускаю все повторяется. При движении тоже самое. После нагрева двигателя до рабочей температуры все в порядке. и так каждый день, уже месяц. Вообще не догоняю что к чему???????????????

механизм натяжения ремня генератора ... можно поменять на гидравлический ... стоит на 200р дороже (1800р)... или просто ездить и не париться ...кроме слуховой ..неприятностей больше не доставляет :wink:

СПАСИБО!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

СПАСИБО:thumbup: