Как самому можно проверить АКПП?

[аляска]

Чушь собачья! Тест на самом деле кратковременный. И ничего с АКПП не случится! Если завод BMW это советует, значит такое возможно! Я, например, зимой, каждое утро такое проделываю, и пока еще ни мотор ни коробку в ремонт не отправил! В руководстве BMW по пользованию автомобилем в разделе "Автоматическая коробка передач" тоже самое кстати и написано!

[Matiy Loh]

Сообщение от аляска

Чушь собачья! Тест на самом деле кратковременный. И ничего с АКПП не случится! Если завод BMW это советует, значит такое возможно! Я, например, зимой, каждое утро такое проделываю, и пока еще ни мотор ни коробку в ремонт не отправил! В руководстве BMW по пользованию автомобилем в разделе "Автоматическая коробка передач" тоже самое кстати и написано!

"в руководстве черным по русски написано что не допускается одновременное нажатие педали газа и тормоза "

Такое впечатление, что вы про разные руководства говорите.

[GEEPER]

Ну вы блин даете!
процедура называется сталл тест
по оборотам сталл теста можно судить о исправности гидротрансформатора и отсутствии скольжения в силовой части АКПП при максмально возможном крутящем моменте двигателя.
если обороты занижены от нормы -двигатель не тянет,если больше существенно- неисправен ГДТ или буксует коробка (ловится запросом оборотов турбины при сталлтесте-должно быть 0) выполняется как на D , так и на R . ничего с АКПП смертельного не произийдет , если кончено не будете держать сталл минут эдак 20

[аляска]

Сообщение от GEEPER

Ну вы блин даете!
процедура называется сталл тест
по оборотам сталл теста можно судить о исправности гидротрансформатора и отсутствии скольжения в силовой части АКПП при максмально возможном крутящем моменте двигателя.
если обороты занижены от нормы -двигатель не тянет,если больше существенно- неисправен ГДТ или буксует коробка (ловится запросом оборотов турбины при сталлтесте-должно быть 0) выполняется как на D , так и на R . ничего с АКПП смертельного не произийдет , если кончено не будете держать сталл минут эдак 20

[Matiy Loh]

Сообщение от gunhed

прогрева чего?
в руководстве черным по русски написано что не допускается одновременное нажатие педали газа и тормоза


ЗЫ. а для дураков особенно ретивых, на диагнозе даже ошибка вылазит в ДМЕ

Этот пункт про езду в две педали, для гонщиков

[аляска]

Точно!

[gunhed]

Сообщение от Matiy Loh

Этот пункт про езду в две педали, для гонщиков

ага! самолично видел двух человек которым нетерпелось проверить вашим стол тестом коробку.

один поц умудрился краткоыременным нажатием ухандокать на е38, а второй на е65. а забыл сказать еще про третьего, который заднюю проверял на 5хп30
подержал две секунды и уехал сразу в ремонт


ЗЫ. что касается баек про этот тест, то его придумали еще в те времена когда я в октябрятах был, для американских авто. в то время про блокировку трансформатора даже те кто ее изобрел не знали, а первые пара передач управлялись не пакетами а лентами. так что тестируйте дальше, и приятная жисть вам обеспечена со временем в виде тычков при торможении


:bigg rin:

[Matiy Loh]

Сообщение от gunhed

ага! самолично видел двух человек которым нетерпелось проверить вашим стол тестом коробку.

один поц умудрился краткоыременным нажатием ухандокать на е38, а второй на е65. а забыл сказать еще про третьего, который заднюю проверял на 5хп30
подержал две секунды и уехал сразу в ремонт


ЗЫ. что касается баек про этот тест, то его придумали еще в те времена когда я в октябрятах был, для американских авто. в то время про блокировку трансформатора даже те кто ее изобрел не знали, а первые пара передач управлялись не пакетами а лентами. так что тестируйте дальше, и приятная жисть вам обеспечена со временем в виде тычков при торможении


:bigg rin:

Я не готов говорить про конкретные модели коробок, попробую рассуждать логически (приходилось перебирать АКПП). В АКПП роль сцепления играет гидротрансформатор с блокировкой (для увеличения КПД) и частично фрикционные диски (пока масло между ними не выгонит, они проскальзывают. Соответственно, когдо скорость автомобиля равна 0, первая передача включена, но жесткой механической связи между двигателем и колесами нет, есть только гидравлическая, так что мощность двигателя целиком переходит в нагрев жидкости. Т.к. наибольший крутящий момент двигателя приходится на зону примерно 2500-3000 об\мин двигатель там и повиснет. Механических поломок быть не должно на исправной коробке. Блокировка ГТ происходит по разным алгоритмам при разной скорости автомобиля, но эта скорость должна быть не нулевой .
А теперь самое интересное. Стоит ли проверять таким образом коробку, если не уверен исправна ли она.
Если замкнется ГТ, либо жидксть вскипит, либо ешо какое шаманство в ней, дело и впрямь может закончиться эвакуатором.

Ненавижу автоматы.

[zass]

... можно увидеть оф.. ДокУменты !?:)) Про.. столл тест!:)

[gunhed]

Сообщение от zass

... можно увидеть оф.. ДокУменты !?:)) Про.. столл тест!:)

присоеденяюсь к вопросу!