как устроен центральный стоп? e39

Pogorelych · 10.08.2014, 20:50

Маленькая предыстория. Мне досталась машина без центрального стоп сигнала. Сам корпус есть, но никаких потрохов нет. Соотвественно на приборке (приборка с машинкой) горит ошибка по заднему правому фонарю.
Решил собрать колхоз. Купил диоды, проверил светит хорошо. Но ошибка все равно горит, что вобщем то понятно. На корпусе стопа написано 12V 3W. Подключаю лампочку 3W. Включаю зажигание - никаких ошибок. Нажимаю тормоз, лампочка горит, никаких проблем. Но! примерно 5 секунд с нажатым тормозом и снова ругается. Можно распределить эти 5 секунд на несколько нажатий, эффект тот же.
Посему вопрос.
1) Как устроен центральный стопсигнал? Может есть схема?
2) По каким параметрам блок LCM определяет ошибку?
Машина туринг дорестайл, задняя оптика и блок LCM стоят от рестайловой, все хорошо светит никаких других проблем нет

voodoo5 · 11.08.2014, 09:12

можешь отключить проверку ламп в блоке -тоже колхоз но хоть какойто выход на время

Inquizit0r · 11.08.2014, 10:07

Там 21 ватт лампа должна стоять. У тебя также?

Pogorelych · 11.08.2014, 11:19

Inquizit0r, На корпусе стопа написано 3 ватта. Попробую сегодня с мощной лампочкой.

slavuptown · 11.08.2014, 11:33

Inquizitor прав

!

Pogorelych · 11.08.2014, 12:32

slavuptown, 21 Ватт на центральном стопе? седан/универсал? рестайл/дорестайл?

Pogorelych · 11.08.2014, 17:48

Проверил на 21Ватт лампочке. Все работает, никаких ошибок! спасибо большое!

Inquizit0r · 11.08.2014, 17:57

Всегда пожалуйста.

10.08.2014, 20:50	#1
Pogorelych Новичок Регистрация: 24.04.2014 Сообщений: 12 Сказал спасибо: 3 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва Авто: BMW e39Touring M52B25TU	как устроен центральный стоп? e39 Маленькая предыстория. Мне досталась машина без центрального стоп сигнала. Сам корпус есть, но никаких потрохов нет. Соотвественно на приборке (приборка с машинкой) горит ошибка по заднему правому фонарю. Решил собрать колхоз. Купил диоды, проверил светит хорошо. Но ошибка все равно горит, что вобщем то понятно. На корпусе стопа написано 12V 3W. Подключаю лампочку 3W. Включаю зажигание - никаких ошибок. Нажимаю тормоз, лампочка горит, никаких проблем. Но! примерно 5 секунд с нажатым тормозом и снова ругается. Можно распределить эти 5 секунд на несколько нажатий, эффект тот же. Посему вопрос. 1) Как устроен центральный стопсигнал? Может есть схема? 2) По каким параметрам блок LCM определяет ошибку? Машина туринг дорестайл, задняя оптика и блок LCM стоят от рестайловой, все хорошо светит никаких других проблем нет Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter Последний раз редактировалось Pogorelych; 10.08.2014 в 20:50.
	Твитнуть

11.08.2014, 09:12	#2
voodoo5 Абориген Регистрация: 10.06.2011 Сообщений: 2,225 Сказал спасибо: 69 Поблагодарили 201 раз(а) в 157 сообщениях Откуда: ХМАО Авто: BMW 530 (2001)	можешь отключить проверку ламп в блоке -тоже колхоз но хоть какойто выход на время Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

11.08.2014, 10:07	#3
Inquizit0r Участник тусовки Регистрация: 28.10.2010 Сообщений: 160 Сказал спасибо: 32 Поблагодарили 43 раз(а) в 39 сообщениях Откуда: Николаев, Украина Авто: BMW E46	Там 21 ватт лампа должна стоять. У тебя также? Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ -=] Inquizit0r's Chamber [=-

11.08.2014, 11:19	#4
Pogorelych Новичок Регистрация: 24.04.2014 Сообщений: 12 Сказал спасибо: 3 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва Авто: BMW e39Touring M52B25TU	Inquizit0r, На корпусе стопа написано 3 ватта. Попробую сегодня с мощной лампочкой. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

11.08.2014, 11:33	#5
slavuptown Абориген Регистрация: 04.04.2010 Сообщений: 743 Сказал спасибо: 15 Поблагодарили 96 раз(а) в 95 сообщениях Откуда: Кишинев Авто: bmw	Inquizitor прав ! Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

11.08.2014, 12:32	#6
Pogorelych Новичок Регистрация: 24.04.2014 Сообщений: 12 Сказал спасибо: 3 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва Авто: BMW e39Touring M52B25TU	slavuptown, 21 Ватт на центральном стопе? седан/универсал? рестайл/дорестайл? Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

11.08.2014, 17:48	#7
Pogorelych Новичок Регистрация: 24.04.2014 Сообщений: 12 Сказал спасибо: 3 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва Авто: BMW e39Touring M52B25TU	Проверил на 21Ватт лампочке. Все работает, никаких ошибок! спасибо большое! Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

11.08.2014, 17:57	#8
Inquizit0r Участник тусовки Регистрация: 28.10.2010 Сообщений: 160 Сказал спасибо: 32 Поблагодарили 43 раз(а) в 39 сообщениях Откуда: Николаев, Украина Авто: BMW E46	Всегда пожалуйста. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ -=] Inquizit0r's Chamber [=-