"яндекс - найдется все" :smile: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Если у Вас действительно саморазряд, а не машина его высасывает....

Осыпается активная масса, и происходит внутреннее замыкание между пластинами.

А как вы поняли, что саморязряд? Может быть просто какие-то источники в машине садят? Сигналка например вполне может.

Попробуйте отключить АКБ от машины и оставить, если так сядет быстро, то тогда замена.

Мужики, планируется, что машина будет долго стоять, хочу снять клему с АКБ, чтобы меньше разряжался. Какую снимать? "+" или "-" или лучше обе?

slava657, лично я снял бы "+", т.к. во многих приборах прерывается в основном
"+", а "-" (она же для многих "земля") остается в цепи. а обе или одну, разницы нет, только что для страховки, если одна клема случайно не коснется обратно аккумулятора (если снять и не закрепить ее)...Мое мнение такое :smile:

Понял, спасибо!beer

Долго, это сколько? Да и если в машине выключено все, то что может разряжать батарею? Нормальная батарея будет долго держать заряд, даже если машина долго стоит.

У меня вот батарея Sznajder, дольше всего 6 недель авто стояло, ни разу не заводилось. Уезжал в другой город по работе, машину вот так пришлось оставить, приехал, завел без проблем, может немножко подсел аккумулятор, но все равно, еще мог бы стоять и стоять:thumbup:

Ток утечки 0,04А, Если аккум новый и 100А\ч, и если я не ошибся в расчетах, то (100/0,04)/24=104 дня=3,3 месяца. Ваш авто простоял 1,5 месяца, все логично и правильно:biggrin::cool:

Отключается вообще-то минус. Электроны т.е. ток "течёт" от "-" к "+".

:cool: Вы мне еще теорию Друде расскажите, а заодно и диффузию "дырок" :smile: