Кондей ест мощность

[kimi112]

Включение компрессора кондиционера чувствительно только на слабых машина (60-100 л.с.) даже я на своей 520 со 150 л.с. не ощущаю разницы в езде с и без кондиционера.

[RomZhuk]

Сообщение от kimi112

не ощущаю разницы в езде с и без кондиционера.

А я на 3,0i ощущаю....Конечно, не такую как ТС, просто при обгоне надо газу больше давать, но при тихое езде в одном ряду этого не заметно...=))

[vel2008]

Сообщение от RomZhuk

А я на 3,0i ощущаю....Конечно, не такую как ТС, просто при обгоне надо газу больше давать, но при тихое езде в одном ряду этого не заметно...=))

Согласен, на 2,5i тож есть такое

[voodoo5]

Сообщение от RomZhuk

А я на 3,0i ощущаю....Конечно, не такую как ТС, просто при обгоне надо газу больше давать, но при тихое езде в одном ряду этого не заметно...=))

забавно, про пи таком крутящем моменте почти насрать на компрессор кондея...
я не ощущаю приезде вобще.... тоже 3л м54

тлько на холостых когда включается муфта обороты чуть падают и обратно возвращаются.. и все

[RomZhuk]

Сообщение от voodoo5

забавно, про пи таком крутящем моменте почти насрать на компрессор кондея...
я не ощущаю приезде вобще.... тоже 3л м54

Вот что я заметил, езда без кондея: Доп вентилятор не крутится, вискомуфту не слышу, машина на газ реагирует моментально...Причем, резво набирает без понижения передачи...
При включенном кондее, отчетливо слышно как шелестит вискомуфта - мотор явно горячее становится, и при активной езде, (например по мкаду) при обгоне или еще как нить, надо нажать на газ, чтоб передача понизилась, иначе немного медленно поучается... При спокойной езде или если тронулся и едешь в 1одном ряду, этого не заметно...На хх при включении обороты практически не просядают...=)

Сообщение от ViC530

Это конечно круто думать что у вас v8 и 250лс, но когда вас с места обгоняет приора стоит задуматься:)

Ну у V8 побольше стадо будет, да и никто не говорит о настолько запущенном варианте.

[voodoo5]

Сообщение от RomZhuk

Вот что я заметил, езда без кондея: Доп вентилятор не крутится, вискомуфту не слышу, машина на газ реагирует моментально...Причем, резво набирает без понижения передачи...
При включенном кондее, отчетливо слышно как шелестит вискомуфта - мотор явно горячее становится, и при активной езде,

мы говорим про кондей :) про компрессор а не вытекающие из него последствия - тоесть про причину которую озвучил автор а не - последствия

вискомуфта - жрет как лошадь :).... когда блокируется по-моему до 20-30 л.с - машина реально ехать перестает - но кондей здесь как бы косвенно
тк при движении муфта разблокируется - встречного потока хватает

и при включенном кондее я ее тоже не слышу.. доп вентилятор слышу отчетливо (с муфтой порядок в том году поменял и проверил весной чтоб не лохануться гденить в дороге - научен горьким опытом)