купил мечту, а что делать не знаю. х5 е53 2001г 3.0 америкос бенз
 

Взял не глядя, (знаю, что дурак) А панель приборов не работает, точнее только спидометр, тахометр, температура и топливо, а остальное нет, даже масленка не горит при вкл. зажигании, на дисплеях ничего не понятно. Сервисов за 500 км нет по ним. Заказал inpa, жду. После долгого смеха, подскажите,возможно ли все починить? Просто давно хотелось такой авто. До нее бмв не владел. Что с машиной было до, понятия не имею. Заранее благодарен!

Нести денежки чужому дяде который шарит и не кинет вас ещё на много денежек:smile: Инпа вам вряд ли пригодится пока на данном этапе.

Продать его лучше срочно имхо:wave:beer

благодарю за помощь!

А ДСЦ работает? Как ведет себя приборка на тесте №2?

тестера пока нет, дск работает с кнопки, при резком трогании и пробуксовке моргает значок на панели. (Так и должно быть?)

Да, так и должно быть. В приборке на дисплее выводятся тесты по всей машине. Тест №2 - это тест самой приборки. Погугли, как эти тесты включать.

Если вас не затруднит, буду признателен. А может шлейф заменить нужно?

Сервисное меню E39, E38, E53 (Обновлено)
В данных сериях есть сервисное меню, с помощью которого можно узнать много полезной информации об вашем автомобиле или покупаемом вами автомобиле. Данное сервисное меню позволяет увидеть обширный список данных таких как: Температура охлаждающей жидкости, температура воздуха за бортом(мгновенное значение), количество литров в баке, потребление топлива в час, количество использованного топлива после сервиса и много другое. Что может оказать существенную помощь в определении состояния машины....
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Шлейф это к дисплею и битым пикселям, а нерабочие приборы это другие причины, например неисправности в системе АБС или в самой приборке.

Может тупо в приборке ламопочек нет? перекупы любят...

спасибо, посмотрю обязательно.

Там лампочки только на подсветку. Сигналы - диоды. У меня продавец не мог айрбег "потушить" - вынул провод из колодки))) Как только ума хватило))) Проще было обманку на пиропатрон поставить)))

сама по себе BMW американка - это проблема, полная проблема.

тесты не включаются, похоже сначала приборку под замену. А новая будет работать, или ее нужно прописать компьютером? Кто знает?

Ну так я у тебя спрашивал - ты другую приборку ставил? Пробовал? Работать должна без кодировки. Только, рядом с суточным пробегом будет гореть красная точка.

И что значит "тесты не включаются"? Что пишет на дисплее?

пиксели битые, он только светится и все. Нашел щиток от европейца х5, подскажите пожалуйста кто знает, подойдет ли он, есть смысл покупать??

Подойдёт, щитки на 39 и 53 одинаковые хай версии, если что. Кодировать вобщем нужно, если граммотно пересчитать основные признаки то можно европейкой сделать