Похоже цен никто не знает?

Сегодня померял компрессию. 12,5--12--11,5----------8. Вопрос, почему 8 и только в одном цилиндре. Из-за чего, кольца залегли?

Зарегайся на [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]. Там узнаешь все цены на оригинал и неоригинал.

Этот, где 8 был самый теплонагруженый, и когда заглох двигатель, его уже пдклинивать начало, могло и по стенке юбку поршня помазать, обороты если бы дал, поздоровался бы обломком шатуна. Поршневые кольца залегают в канавках после перегрева как правило из-за закоксовывания масла после термоудара.

Попробуй раскоксовку, для начала.

Что такое раскоксовка и как ей пользоваться, поподробнее

здраствуйте!!!!!!!!!!! у меня м40 движка. поясняю ситуацию! грелась движка датчик на стрелку не работает!! и тут проехал км10 загорелась довление масла !! проехал 200 метров двигатель заглох!!!! сразу пытался завести не заводится!! дотолкал до гаража остыл маленько завелся!!! токо вот стучит че то!! масло кстати уровень был!!подскажите пожайлусто че может быть ! я думаю вкладыши хотя тут так просто необойтись походу!!:help:

стук-то где снизу или сверху? стук усиливается с ростом числа оборотов?

faRRRaon, купите раскоксовку ЛАВР там все написано!

стук-то где снизу или сверху? стук усиливается с ростом числа оборотов?



сам немогу понять где!!сначала когда перегрел нармально завелся заехал в гараж 2-3 метра проехал . был скрежет сек30 заглушил . утром завел стучит !!! боюсь чтоб долго работал !!!! раздолбит все в конец!!! какие мнения?? гидрики новые!!!!! распредвал новый!! кстати масло после капиталки залито дизельное ликви моил !! старый хозяин залил !! зачем интересно?