Правильно!:smile: А щуп показывал что-то около Maх? Если да, то щуп у тебя родной. Ну это так, если логически подумать:smile:

Сделал Test 2.0:smile: Спасибо, что подсказал, что нужно подождать пока 0 появится.:smile:
Ну, желтая масленка у меня тоже горит:smile: Получается дело в датчике.

Незачто, просто напиши когда выясниш в чем дело.

Напишу обязательно, только где-то в мае:biggrin1: Буду делать много чего по-мелочам:
- тормозную жидкость;
- радиатор + пробка + антифриз (может еще и термостат);
- сальник коленвала задний;
- прокладка поддона двигателя;
- масло в редукторе;
- передний сальник АКПП + еще 3-4 сальника + уровень масла проверить и долить;
- масло в двигатель + топливный, воздушный, маслянный;
- рулевая тяга + резинки стабилизатора (уже купил, еще перед зимой, тарахтит, может еще чево понадобится);
- возможно бачок ГУРа + обратный шланг + жидкость;
- возможно КРКГ + трубки к нему;
- возможно датчик уровня/давления масла;

Всю информацию уже собрал, теперь собираю деньги и присматриваюсь кому это все доверить:smile:

Ты масло то туда льёшь? Как не показывает:shock: кудато же оно должно деваться:confused: раз до щупа не достаёт, а может ты щуп не туда суёшь?

jorgbaum031, Просто сожрало 2 литра за 1500км.

Не пойму как может не исправный датчик влиять на то что на щупе масло не видно?

jorgbaum031, Ты не понял.....:facepalm: Масло ушло, а датчик не загорелся (масленка желтая). Если масла на щупе меньше Min, то сразу должна желтая масленка загореться, а она у нас не загорелась. Вопрос в том почему не загорелась лампочка, а не в том как влияет датчик на уровень масла.:smile: С помощью теста приборки определили, что лампочка работает, значит проблема в датчике.:smile: А проверить работоспособность датчика можно с помощью диагностики (мне уже подсказали). Вроде понятно объяснил:smile:

slava657, и я, и другие парни работаем над этим вапросом еще от четверга, и у slava657 была такая же проблема, потому и мы поняли друг друга, и вышли на датчика. А странно то что масло жрет но дыма нету.