МКПП
Оранжевая наклейка - ATF Dextron II D
Зелёная наклейка - Spezialoel: Synthetic Mobil SCH630 (BM) Mat.Nr.81229407305
Жёлтая наклейка-MTF-LT-1,MTF-LT-2 Mat.Nr.83220309031
Синяя наклейка-MTF-LT-3, 6 Speed-Transmission Typ GS6-17BG Mat.Nr.83227533818
Без наклейки- SAE 80 (MIL-L-2105 or API-GL-4)

У вас зимой сколько °С ? Езди на атф не парься

Атф не прокатит, если летом у них как и у нас +30 и более.
Слишком жидкая будет, вместо положенной. А так - загубит акпп.
Климат конечно имеет значение. Но если у него не 70% зима - то атфку - не прокатит!
Я не думаю что он по зимникам :biggrin: на ней ездит.

С какого перепуга атф не катит? почти 20 лет с завода шёл атф и в сервисной инфе было примечание, что если есть жалобы клиента на шум коробки, то залить трансмиссионку. Уже потом пошли более продвинутые аналоги, на требующие замены

По моему, у трансмиссионки сеа80 и атф - всё же разные вязкости.... технические условия работы..
примерно то же самое что масло 0ц40 и 10ц60. лить как бы можно и то, и то - но всё же взависимости от условий.
В тисе сказано что Атф в данный тип коробок допускается заливать при холодном климате. Т.е. логически даже - выходит атф - пожиже. Однако рекомендация всё же - трасмиссионка сеа80.
Опять же логически - если залить атф в данный тип, то в жару - оно будет слишком жидковатым - что наверное не есть ГУД для данного агрегата.
(тот же пример с маслами в двигателе - т.н. "зимнее" - в жару летом - будет чрезмерно жидким и не будет обеспечивать оптимальные смазывающие сво-ва......)

Если по тису - в его МКПП рекомендовано именно трансмиссионка - думаю её и стоит придерживаться. Ибо про ATF - чёрным по белому сказано...
Но с другой стороны - по вину - как заменитель выдаёт АТФ декс 2

:wave:

моё имхо - пусть посмотрит что залито - и зальёт то что там!... Тем более если жалоб на кпп нет.


(мой пример - моя МКПП, переваривает исключительно АТФ декс2 !!!!... ибо когда залили в неё трансмиссионку 80 - буквально сразу появился свист на 3ей передаче в КПП !)

вообщем это жесть, кого слушать я не знаю, и что мне делать я тоже не знаю, один упирается, что атф ни в коем случае, другой что атф и нужно лить, третий мнется туда и сюда. согласитесь ребят, это просто....

на счет климата, живу на крайнем севере, авто эксплуатирую здесь же по сибири, 7 месяцев в году температура стабильно минусовая, летом очень редко, когда поднимается выше +25

:facepalm:...ТИС нынче не в авторитете?...[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] ...еще в посте 31 писал...

Если это про меня - туда-сюда )))) то это не туда сюда , а (имхо) разжевал тебе всё как есть, в том числе и про температурные нюансы.
(по сути тебе ambrozi то же самое пишет, только я ещё расшифровал что SCH630 это то же самое SАЕ80 (как я и предполагал ранее, а потом нашёл подтверждение .... сам спросил - сам ответил (посты 28-29))

По тису - рекомендовано SCH630 (пост 28), разжевали что оно же SАЕ80 (пост 29), однако как заменитель - пишется что идёт и АТФ декстрон 2. (выходит в этой теме - все правы ))))))

имхо- не йеби мозг - залей то же что щас залито. :facepalm:

Вот щас - что у тебя залито ? проверь...