масло в механику (мкпп) е39 520i 2000г.в.

Penguin · 31.03.2013, 23:32

ДА ДЕТКА

Цитата:

4. Коробка с зеленой наклейкой. Спецмасло BMW. 81 22 9 407 305, канистра 20л, производитель и заменитель пока не выяснен <<смотри далее, однодиапазонные только МИНЕРАЛЬНЫЕ масла SAE 80 API GL4, как выяснилось в процессе развития темы>> [Только для зарегистрированных...]

Я ПРАВ !!!

... давайте - обнимите меня кто нибудь

Nashorn · 01.04.2013, 04:08

вообщем вот вин WBADM11020GP23900

ambrozi · 01.04.2013, 05:55

МКПП
Оранжевая наклейка - ATF Dextron II D
Зелёная наклейка - Spezialoel: Synthetic Mobil SCH630 (BM) Mat.Nr.81229407305
Жёлтая наклейка-MTF-LT-1,MTF-LT-2 Mat.Nr.83220309031
Синяя наклейка-MTF-LT-3, 6 Speed-Transmission Typ GS6-17BG Mat.Nr.83227533818
Без наклейки- SAE 80 (MIL-L-2105 or API-GL-4)

mike880 · 01.04.2013, 13:51

С какого перепуга атф не катит? почти 20 лет с завода шёл атф и в сервисной инфе было примечание, что если есть жалобы клиента на шум коробки, то залить трансмиссионку. Уже потом пошли более продвинутые аналоги, на требующие замены

Penguin · 01.04.2013, 14:43

Если по тису - в его МКПП рекомендовано именно трансмиссионка - думаю её и стоит придерживаться. Ибо про ATF - чёрным по белому сказано...
Но с другой стороны - по вину - как заменитель выдаёт АТФ декс 2

моё имхо - пусть посмотрит что залито - и зальёт то что там!... Тем более если жалоб на кпп нет.

(мой пример - моя МКПП, переваривает исключительно АТФ декс2 !!!!... ибо когда залили в неё трансмиссионку 80 - буквально сразу появился свист на 3ей передаче в КПП !)

Penguin · 01.04.2013, 14:30

По моему, у трансмиссионки сеа80 и атф - всё же разные вязкости.... технические условия работы..
примерно то же самое что масло 0ц40 и 10ц60. лить как бы можно и то, и то - но всё же взависимости от условий.
В тисе сказано что Атф в данный тип коробок допускается заливать при холодном климате. Т.е. логически даже - выходит атф - пожиже. Однако рекомендация всё же - трасмиссионка сеа80.
Опять же логически - если залить атф в данный тип, то в жару - оно будет слишком жидковатым - что наверное не есть ГУД для данного агрегата.
(тот же пример с маслами в двигателе - т.н. "зимнее" - в жару летом - будет чрезмерно жидким и не будет обеспечивать оптимальные смазывающие сво-ва......)

Nashorn · 01.04.2013, 16:51

вообщем это жесть, кого слушать я не знаю, и что мне делать я тоже не знаю, один упирается, что атф ни в коем случае, другой что атф и нужно лить, третий мнется туда и сюда. согласитесь ребят, это просто....

ambrozi · 01.04.2013, 19:10

Цитата:

Сообщение от Nashorn

вообщем это жесть, кого слушать я не знаю, и что мне делать я тоже не знаю

...ТИС нынче не в авторитете?...[Только для зарегистрированных...] ...еще в посте 31 писал...

Penguin · 01.04.2013, 21:12

Цитата:

Сообщение от Nashorn

вообщем это жесть, это просто....

Nashorn · 01.04.2013, 16:52

на счет климата, живу на крайнем севере, авто эксплуатирую здесь же по сибири, 7 месяцев в году температура стабильно минусовая, летом очень редко, когда поднимается выше +25

01.04.2013, 04:08	#2
Nashorn Участник тусовки Регистрация: 08.08.2012 Сообщений: 202 Сказал спасибо: 6 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Откуда: ЯНАО Авто: BMW 520I E39	вообщем вот вин WBADM11020GP23900 Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

01.04.2013, 05:55	#3
ambrozi Абориген Регистрация: 10.04.2012 Сообщений: 1,308 Сказал спасибо: 21 Поблагодарили 239 раз(а) в 228 сообщениях Откуда: УФА Авто: e39 520i m52tu МКП 2000	МКПП Оранжевая наклейка - ATF Dextron II D Зелёная наклейка - Spezialoel: Synthetic Mobil SCH630 (BM) Mat.Nr.81229407305 Жёлтая наклейка-MTF-LT-1,MTF-LT-2 Mat.Nr.83220309031 Синяя наклейка-MTF-LT-3, 6 Speed-Transmission Typ GS6-17BG Mat.Nr.83227533818 Без наклейки- SAE 80 (MIL-L-2105 or API-GL-4) Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ Опыт растет прямо пропорционально выведенному из строя оборудованию. Все можно наладить, если достаточно долго вертеть в руках.

01.04.2013, 13:51	#4
mike880 Абориген Регистрация: 09.04.2010 Сообщений: 4,262 Сказал спасибо: 0 Поблагодарили 518 раз(а) в 506 сообщениях Откуда: Спб Авто: ГАЗ М20А	С какого перепуга атф не катит? почти 20 лет с завода шёл атф и в сервисной инфе было примечание, что если есть жалобы клиента на шум коробки, то залить трансмиссионку. Уже потом пошли более продвинутые аналоги, на требующие замены Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

01.04.2013, 14:43	#5
Penguin Абориген Регистрация: 09.09.2011 Сообщений: 1,178 Сказал спасибо: 62 Поблагодарили 90 раз(а) в 84 сообщениях Откуда: Гваделупа Авто: е38 m62tu & Frontera A	Если по тису - в его МКПП рекомендовано именно трансмиссионка - думаю её и стоит придерживаться. Ибо про ATF - чёрным по белому сказано... Но с другой стороны - по вину - как заменитель выдаёт АТФ декс 2 моё имхо - пусть посмотрит что залито - и зальёт то что там!... Тем более если жалоб на кпп нет. (мой пример - моя МКПП, переваривает исключительно АТФ декс2 !!!!... ибо когда залили в неё трансмиссионку 80 - буквально сразу появился свист на 3ей передаче в КПП !) Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ Есть 2 мнения, МОЕ и неправильное... Я - быдла ! Последний раз редактировалось Penguin; 01.04.2013 в 14:50.

01.04.2013, 14:30	#6
Penguin Абориген Регистрация: 09.09.2011 Сообщений: 1,178 Сказал спасибо: 62 Поблагодарили 90 раз(а) в 84 сообщениях Откуда: Гваделупа Авто: е38 m62tu & Frontera A	По моему, у трансмиссионки сеа80 и атф - всё же разные вязкости.... технические условия работы.. примерно то же самое что масло 0ц40 и 10ц60. лить как бы можно и то, и то - но всё же взависимости от условий. В тисе сказано что Атф в данный тип коробок допускается заливать при холодном климате. Т.е. логически даже - выходит атф - пожиже. Однако рекомендация всё же - трасмиссионка сеа80. Опять же логически - если залить атф в данный тип, то в жару - оно будет слишком жидковатым - что наверное не есть ГУД для данного агрегата. (тот же пример с маслами в двигателе - т.н. "зимнее" - в жару летом - будет чрезмерно жидким и не будет обеспечивать оптимальные смазывающие сво-ва......) Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ Есть 2 мнения, МОЕ и неправильное... Я - быдла ! Последний раз редактировалось Penguin; 01.04.2013 в 14:35.

01.04.2013, 16:51	#7
Nashorn Участник тусовки Регистрация: 08.08.2012 Сообщений: 202 Сказал спасибо: 6 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Откуда: ЯНАО Авто: BMW 520I E39	вообщем это жесть, кого слушать я не знаю, и что мне делать я тоже не знаю, один упирается, что атф ни в коем случае, другой что атф и нужно лить, третий мнется туда и сюда. согласитесь ребят, это просто.... Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

01.04.2013, 16:52	#10
Nashorn Участник тусовки Регистрация: 08.08.2012 Сообщений: 202 Сказал спасибо: 6 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Откуда: ЯНАО Авто: BMW 520I E39	на счет климата, живу на крайнем севере, авто эксплуатирую здесь же по сибири, 7 месяцев в году температура стабильно минусовая, летом очень редко, когда поднимается выше +25 Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
увеличился расход. бмв е39 520i 2000г.в. мкпп	Nashorn	Ремонт и эксплуатация BMW	23	12.03.2013 10:07