маслоуловитель m50b25

Predator79 · 11.10.2010, 20:37

что он представляет из себя опишите пожалуйста
а то я маслоотражательные колпачки поменял но масло в гофре перед дросселем опять скапливается. грешу на две вещи
1. что то должно быть в маслоуловителе чего у моего мотора нет
2. забита трубка под щупом масло не сливается в картер

Predator79 · 11.10.2010, 20:52

А может масло из под щупа выдавливаться во ВК, если кольца совсем плохие?

m_technik · 11.10.2010, 21:00

На м50 масло отделитель выполнен в виде лабиринта и находится под клапанной крышкой.
Система вентиляции имеет первичный и вторичный контур вентиляции,проводить аналогию с м52 некорректно.

Цитата:

забита трубка под щупом масло не сливается в картер

нА М50 через щуп ничего не сливается в картер.

FuchS · 11.10.2010, 21:49

сколько масла на 100Км ест машина?

Predator79 · 12.10.2010, 19:43

нА М50 через щуп ничего не сливается в картер.[/quote]

тогда почему на щупе маленькая трубка приварена и шланг надвое разделен

545irbis · 12.10.2010, 21:27

Проверить исправность системы вентиялции можно приоткрыв маслозаливную горловину - долно быть разрежение, если есть картерное давление - неисправность системы циркуляции(смотреть маслоотделитель в клапанной крышке и проводимость воздуховодов) или изношены кольца - масло должно быстро черенеть.

Predator79 · 12.10.2010, 22:58

Цитата:

Сообщение от 545irbis

Проверить исправность системы вентиялции можно приоткрыв маслозаливную горловину - долно быть разрежение, если есть картерное давление - неисправность системы циркуляции(смотреть маслоотделитель в клапанной крышке и проводимость воздуховодов) или изношены кольца - масло должно быстро черенеть.

Пож заново все по пунктам, а то непонятно как то. Спасибо.

545irbis · 12.10.2010, 23:32

На работающем двигателе нужно открыть пробку маслозаливной горловины, в отверстие должен несильно всасываться воздух с улицы, тоесть крышку долшно немного "присасывать", если чувствуется давление, т.е. крышку отталкивет - неисправность системы вентиляции картера или изношены кольца.

FuchS · 01.10.2011, 15:23

burik, а какая машина? и какой двигатель

11.10.2010, 20:37	#1
Predator79 Абориген Регистрация: 23.03.2010 Сообщений: 1,041 Сказал спасибо: 42 Поблагодарили 17 раз(а) в 16 сообщениях Откуда: Yerevan Авто: Нету.	маслоуловитель m50b25 что он представляет из себя опишите пожалуйста а то я маслоотражательные колпачки поменял но масло в гофре перед дросселем опять скапливается. грешу на две вещи 1. что то должно быть в маслоуловителе чего у моего мотора нет 2. забита трубка под щупом масло не сливается в картер Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ *Приравнять пьянство к гомосексуализму. Запретить пропаганду среди несовершеннолетних...*
	Твитнуть

11.10.2010, 20:52	#2
Predator79 Абориген Регистрация: 23.03.2010 Сообщений: 1,041 Сказал спасибо: 42 Поблагодарили 17 раз(а) в 16 сообщениях Откуда: Yerevan Авто: Нету.	А может масло из под щупа выдавливаться во ВК, если кольца совсем плохие? Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ *Приравнять пьянство к гомосексуализму. Запретить пропаганду среди несовершеннолетних...*

11.10.2010, 21:49	#4
FuchS Абориген Регистрация: 12.01.2010 Сообщений: 4,232 Сказал спасибо: 148 Поблагодарили 581 раз(а) в 553 сообщениях Откуда: Moskau Авто: BMW Е39М54/Е34M50(был) Есть клубные рамки	сколько масла на 100Км ест машина? Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ Arbeit macht frei...

12.10.2010, 19:43	#5
Predator79 Абориген Регистрация: 23.03.2010 Сообщений: 1,041 Сказал спасибо: 42 Поблагодарили 17 раз(а) в 16 сообщениях Откуда: Yerevan Авто: Нету.	нА М50 через щуп ничего не сливается в картер.[/quote] тогда почему на щупе маленькая трубка приварена и шланг надвое разделен Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ *Приравнять пьянство к гомосексуализму. Запретить пропаганду среди несовершеннолетних...*

12.10.2010, 21:27	#6
545irbis Абориген Регистрация: 29.01.2010 Сообщений: 2,003 Сказал спасибо: 19 Поблагодарили 356 раз(а) в 305 сообщениях Откуда: Ярославль Авто: BMW	Проверить исправность системы вентиялции можно приоткрыв маслозаливную горловину - долно быть разрежение, если есть картерное давление - неисправность системы циркуляции(смотреть маслоотделитель в клапанной крышке и проводимость воздуховодов) или изношены кольца - масло должно быстро черенеть. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ Каждый выбирает по себе, Женщину, религию, дорогу. Дьяволу служить или пророку, Каждый выбирает по себе. Последний раз редактировалось 545irbis; 12.10.2010 в 21:27.

12.10.2010, 23:32	#8
545irbis Абориген Регистрация: 29.01.2010 Сообщений: 2,003 Сказал спасибо: 19 Поблагодарили 356 раз(а) в 305 сообщениях Откуда: Ярославль Авто: BMW	На работающем двигателе нужно открыть пробку маслозаливной горловины, в отверстие должен несильно всасываться воздух с улицы, тоесть крышку долшно немного "присасывать", если чувствуется давление, т.е. крышку отталкивет - неисправность системы вентиляции картера или изношены кольца. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ Каждый выбирает по себе, Женщину, религию, дорогу. Дьяволу служить или пророку, Каждый выбирает по себе.

01.10.2011, 15:23	#9
FuchS Абориген Регистрация: 12.01.2010 Сообщений: 4,232 Сказал спасибо: 148 Поблагодарили 581 раз(а) в 553 сообщениях Откуда: Moskau Авто: BMW Е39М54/Е34M50(был) Есть клубные рамки	burik, а какая машина? и какой двигатель Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ Arbeit macht frei...