МКПП,Сцепление - что выбрать?

bezdelinic · 13.02.2011, 17:21

я вот решил поменять свою АКПП на МКПП. есть пару вопросов:
какую коробку лучше ставить(производитель,модель)?
маховик(читал что одномассовый лучше)?
сцепление(видел Сакс, с пружинами на диске и без)в чем разница?что лучше?
какой редуктор ставить?

bumer0611 · 13.02.2011, 17:41

корбка ZF, маховик одномассовый и сцепление с пружинками на ведомом диске ( что без пружинок-то под 2-х массовый маховик)
редуктор можно оставить родной( если хороши), или с аналогичной модели с МКПП.

bezdelinic · 13.02.2011, 18:39

Цитата:

Сообщение от bumer0611

корбка ZF, маховик одномассовый и сцепление с пружинками на ведомом диске ( что без пружинок-то под 2-х массовый маховик)
редуктор можно оставить родной( если хороши), или с аналогичной модели с МКПП.

редуктор на авто с автоматом отличается от авто с "ручкой" передаточными числами.поэтому будет плохо разгоняться на ручной коробке...с каким передаточным числом надо брать редуктор и под какую коробку?

Vovan77 · 13.02.2011, 21:03

смотри по elcats.ru/bmw там для всех авто есть передаточные числа редукторов.

bezdelinic · 17.02.2011, 19:01

на elcats.ru вычислил такой момент, одномассовый маховик стоял на движках М50 в 89-90 году.у меня машина 91 и по elcats.ru там уже только двумассовый маховик и сцепление под него. точно ли подойдет одномассовый маховик на мой двигатель?

Vovan77 · 18.02.2011, 11:57

да. с m50 подойдёт, люди меняли на е36 и e34. полностью двухмассовый на одномассовый маховик с короткими болтами, и сцепу с пружинами (для одномассового), в инете много тем по замене, поищи в гугле.
вот тут чел заменил _http://e36club.ru/forum/showthread.php?t=206893

bezdelinic · 18.02.2011, 15:06

а что по поводу коробки?то что надо брать ZF это я уже понял, а какую именно?и редуктор какой?

bumer0611 · 18.02.2011, 15:55

коробка 260/5.63 , там не много вариантов на м 50.
редуктор I=41:11=3,73. в идеале всё что надо снять с машины-донора, хотя можно покататься и со старым редуктором

bezdelinic · 18.02.2011, 16:22

Цитата:

Сообщение от bumer0611

коробка 260/5.63 , там не много вариантов на м 50.
редуктор I=41:11=3,73. в идеале всё что надо снять с машины-донора, хотя можно покататься и со старым редуктором

со старым я так понимаю, что будет долго разгоняться.читал что ставят редуктор (не помню с каким передаточным числом) и максимальная скорость становится меньше, но зато в разгон машина идет намного лучше.возможен такой вариант?

Vovan77 · 18.02.2011, 21:33

редуктор с меньшим передаточным числом будет разгоняться не долго, а быстрее, но передачи будеш менять чаще.

13.02.2011, 17:21	#1
bezdelinic Завсегдатай Регистрация: 08.11.2009 Сообщений: 353 Сказал спасибо: 38 Поблагодарили 10 раз(а) в 6 сообщениях Откуда: ПМР Авто: BMW 525i(e34)	МКПП,Сцепление - что выбрать? я вот решил поменять свою АКПП на МКПП. есть пару вопросов: какую коробку лучше ставить(производитель,модель)? маховик(читал что одномассовый лучше)? сцепление(видел Сакс, с пружинами на диске и без)в чем разница?что лучше? какой редуктор ставить? Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter
	Твитнуть

13.02.2011, 17:41	#2
bumer0611 Модератор Регистрация: 14.01.2009 Сообщений: 2,059 Сказал спасибо: 130 Поблагодарили 934 раз(а) в 599 сообщениях Откуда: Ростов-на-Дону Авто: Suzuki Grand Vitara Есть клубные рамки	корбка ZF, маховик одномассовый и сцепление с пружинками на ведомом диске ( что без пружинок-то под 2-х массовый маховик) редуктор можно оставить родной( если хороши), или с аналогичной модели с МКПП. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________

13.02.2011, 21:03	#4
Vovan77 Завсегдатай Регистрация: 07.09.2010 Сообщений: 389 Сказал спасибо: 9 Поблагодарили 40 раз(а) в 37 сообщениях Откуда: Беларусь, г.Гомель Авто: bmw 330d touring м57n	смотри по elcats.ru/bmw там для всех авто есть передаточные числа редукторов. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter Последний раз редактировалось Vovan77; 13.02.2011 в 21:03.

17.02.2011, 19:01	#5
bezdelinic Завсегдатай Регистрация: 08.11.2009 Сообщений: 353 Сказал спасибо: 38 Поблагодарили 10 раз(а) в 6 сообщениях Откуда: ПМР Авто: BMW 525i(e34)	на elcats.ru вычислил такой момент, одномассовый маховик стоял на движках М50 в 89-90 году.у меня машина 91 и по elcats.ru там уже только двумассовый маховик и сцепление под него. точно ли подойдет одномассовый маховик на мой двигатель? Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

18.02.2011, 11:57	#6
Vovan77 Завсегдатай Регистрация: 07.09.2010 Сообщений: 389 Сказал спасибо: 9 Поблагодарили 40 раз(а) в 37 сообщениях Откуда: Беларусь, г.Гомель Авто: bmw 330d touring м57n	да. с m50 подойдёт, люди меняли на е36 и e34. полностью двухмассовый на одномассовый маховик с короткими болтами, и сцепу с пружинами (для одномассового), в инете много тем по замене, поищи в гугле. вот тут чел заменил _http://e36club.ru/forum/showthread.php?t=206893 Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter Последний раз редактировалось Vovan77; 18.02.2011 в 12:00.

18.02.2011, 15:06	#7
bezdelinic Завсегдатай Регистрация: 08.11.2009 Сообщений: 353 Сказал спасибо: 38 Поблагодарили 10 раз(а) в 6 сообщениях Откуда: ПМР Авто: BMW 525i(e34)	а что по поводу коробки?то что надо брать ZF это я уже понял, а какую именно?и редуктор какой? Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

18.02.2011, 15:55	#8
bumer0611 Модератор Регистрация: 14.01.2009 Сообщений: 2,059 Сказал спасибо: 130 Поблагодарили 934 раз(а) в 599 сообщениях Откуда: Ростов-на-Дону Авто: Suzuki Grand Vitara Есть клубные рамки	коробка 260/5.63 , там не много вариантов на м 50. редуктор I=41:11=3,73. в идеале всё что надо снять с машины-донора, хотя можно покататься и со старым редуктором Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________

18.02.2011, 21:33	#10
Vovan77 Завсегдатай Регистрация: 07.09.2010 Сообщений: 389 Сказал спасибо: 9 Поблагодарили 40 раз(а) в 37 сообщениях Откуда: Беларусь, г.Гомель Авто: bmw 330d touring м57n	редуктор с меньшим передаточным числом будет разгоняться не долго, а быстрее, но передачи будеш менять чаще. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter