многократный завод

Дядь Деня · 15.11.2010, 23:29

Slitch, я чуть раньше писать стал,ещё не было про порванную мемрану. М52 с порванной мембраной,ой как колбаситься должен

бмпэ · 15.11.2010, 23:42

особо не колбаситься.но глохнет.до еще при разгоне подергивается .за 3000об все ок.я думаю ,что мембрану отдельно врятли найдешь. а бУ клапан нормальным быть не может,т.к. я его разбирал-там такая жуть...а новый по чем.в КЗ.?

Slitch · 15.11.2010, 23:44

новый на м52б23 2600р, на м62б35 2500р.

бмпэ · 15.11.2010, 23:45

Цитата:

Сообщение от Slitch

клапан рециркуляции картерных газов. порвалась мембрана и подсасывает воздух.

Цитата:

Сообщение от Дядь Деня

Датчик тепла,что на мозги идёт,эт он шалит так обычно

Заводится и подкалбасывает,а потом глохнет,я прав?

на всякий.где этот датчик стоит.в районе радиатора?

Slitch · 16.11.2010, 00:07

температурный датчик в м52 составной, он вкручивается в головку под впускным коллектором. 3 контакта он и на стрелку и на мозг.

бмпэ · 23.02.2011, 22:43

спасибо за советы.вчера поменял клапан р.к.г.масло и масл .фильтр. сбросил олсервис и инспекшн.утром при -30 завелась и не заглохла.ура.но через километров 20 опять загорелся инспекшн.что это может быть. дыра на масляном фильтре была пошире ,чем на родном,по высоте одинаковый.если его в стакане перекосоебит,то может в нем причина.?е36.без борткомпа. м52. ?

dmitr24 · 23.02.2011, 22:45

inspection значит поменяй тормозуху,2 года типа прошло!

бмпэ · 23.02.2011, 22:57

и только-то?других причин не может быть.а я думаль коль над масляным индикатором горит ,то не иначе как с маслом связано.

dmitr24 · 23.02.2011, 23:01

Сбрось ещё раз,процедуру наверное знаешь!

бмпэ · 23.02.2011, 23:06

да.я как дамой приехал-сбросил. пропала.в гараж поставил.завтра проедусь.посмотрю чё и как.

15.11.2010, 23:29	#11
Дядь Деня Абориген Регистрация: 29.12.2009 Сообщений: 1,071 Сказал спасибо: 32 Поблагодарили 133 раз(а) в 112 сообщениях Откуда: Казахстан. г Чимкент Авто: BMW530.M60. Т34	Slitch, я чуть раньше писать стал,ещё не было про порванную мемрану. М52 с порванной мембраной,ой как колбаситься должен Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

15.11.2010, 23:42	#12
бмпэ Участник тусовки Регистрация: 02.02.2010 Сообщений: 194 Сказал спасибо: 22 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Откуда: щучинск Авто: бмв m52	особо не колбаситься.но глохнет.до еще при разгоне подергивается .за 3000об все ок.я думаю ,что мембрану отдельно врятли найдешь. а бУ клапан нормальным быть не может,т.к. я его разбирал-там такая жуть...а новый по чем.в КЗ.? Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

15.11.2010, 23:44	#13
Slitch Абориген Регистрация: 03.11.2009 Сообщений: 641 Сказал спасибо: 19 Поблагодарили 138 раз(а) в 111 сообщениях Откуда: Красноярск Авто: BMW E36(320i)	новый на м52б23 2600р, на м62б35 2500р. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ летаем самолетами BMW. BMW 525 E12 продана.(1976г) BMW 318 E21 в гараже(в хорошем состоянии).(1978г) BMW 320 E30 продана.(1988г) BMW 528i E28 продана после чего была разбита о машину ДПС на скорости 160км/ч (жалко) после чего её выкупил и разобрал на запчасти.(1987г) BMW 520i E28 продана.(1982г) BMW 520i E34 продана.(1990г) BMW 318i E36 у родственника.(1991г) BMW 320i E36 мой повседневный боевой конь.(1991г) BMW 523i E39 повседневный конь бати.(1998г)

16.11.2010, 00:07	#15
Slitch Абориген Регистрация: 03.11.2009 Сообщений: 641 Сказал спасибо: 19 Поблагодарили 138 раз(а) в 111 сообщениях Откуда: Красноярск Авто: BMW E36(320i)	температурный датчик в м52 составной, он вкручивается в головку под впускным коллектором. 3 контакта он и на стрелку и на мозг. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ летаем самолетами BMW. BMW 525 E12 продана.(1976г) BMW 318 E21 в гараже(в хорошем состоянии).(1978г) BMW 320 E30 продана.(1988г) BMW 528i E28 продана после чего была разбита о машину ДПС на скорости 160км/ч (жалко) после чего её выкупил и разобрал на запчасти.(1987г) BMW 520i E28 продана.(1982г) BMW 520i E34 продана.(1990г) BMW 318i E36 у родственника.(1991г) BMW 320i E36 мой повседневный боевой конь.(1991г) BMW 523i E39 повседневный конь бати.(1998г)

23.02.2011, 22:43	#16
бмпэ Участник тусовки Регистрация: 02.02.2010 Сообщений: 194 Сказал спасибо: 22 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Откуда: щучинск Авто: бмв m52	спасибо за советы.вчера поменял клапан р.к.г.масло и масл .фильтр. сбросил олсервис и инспекшн.утром при -30 завелась и не заглохла.ура.но через километров 20 опять загорелся инспекшн.что это может быть. дыра на масляном фильтре была пошире ,чем на родном,по высоте одинаковый.если его в стакане перекосоебит,то может в нем причина.?е36.без борткомпа. м52. ? Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

23.02.2011, 22:45	#17
dmitr24 Абориген Регистрация: 07.02.2010 Сообщений: 3,326 Сказал спасибо: 132 Поблагодарили 315 раз(а) в 263 сообщениях Откуда: санкт-петербург Авто: BMW X-6 5.0i	inspection значит поменяй тормозуху,2 года типа прошло! Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

23.02.2011, 22:57	#18
бмпэ Участник тусовки Регистрация: 02.02.2010 Сообщений: 194 Сказал спасибо: 22 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Откуда: щучинск Авто: бмв m52	и только-то?других причин не может быть.а я думаль коль над масляным индикатором горит ,то не иначе как с маслом связано. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

23.02.2011, 23:01	#19
dmitr24 Абориген Регистрация: 07.02.2010 Сообщений: 3,326 Сказал спасибо: 132 Поблагодарили 315 раз(а) в 263 сообщениях Откуда: санкт-петербург Авто: BMW X-6 5.0i	Сбрось ещё раз,процедуру наверное знаешь! Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

23.02.2011, 23:06	#20
бмпэ Участник тусовки Регистрация: 02.02.2010 Сообщений: 194 Сказал спасибо: 22 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Откуда: щучинск Авто: бмв m52	да.я как дамой приехал-сбросил. пропала.в гараж поставил.завтра проедусь.посмотрю чё и как. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter