На холостых глохнет

[Евгений]

Пока ждал клапан, чтоб авто не стояло, сделал так:
- вытащил шлаг рецеркуляции с клапанной крышки и зазунул в него через переходничек из куска бензошланга неиспользованный бумажный фильтр тонкой очиски топлива (т.к. в него сосет как в пылесос и всякое дерьмо может попасть в двиг) и просто оставил его подвешенным;
- в клапанную крышку надел шланг и вывел его под мотор как делали раньше на старых карбюраторных авто.

Двиг работает чисто без всяких перебоев, ездить можно, но когда стоишь на заведенном в салон через печку немного тянет угар из картерных газов. На ходу этого нет.