на клапанной крышке светлое образование м52ту
 

Сегодня менял прокладку клапанной крышки и при вскрытии был неприятно удивлен.:shock: На самой клапанной крышке с внутренней стороны спереди (там где цепи) какая то жирная кремообразная фигня и цветом как крем светло бежевого. На щупе эмульсии не увидел. Что это может быть?:confused:

результат эксплуатации говенного масла...:wave:

Конденсат. Ничего страшного.

мне почему то тоже кажется что конденсат.

если около отверстия куда входит один из шлангов КВКГ то та же эмульсия...смесь масла и конденсата...результат коротких пробегов в холодное время года...вроде как не страшно...beer

зимой у большинства такая хрень...

У меня такая красота была.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Померялись? :biggrin:
Если будете и дальше ездить по километру за раз с интервалом в сутки, и масло менять через 25 000 - померяетесь затратами на капиталку скоро :mig:
Мотор ДОЛЖЕН прогреваться - езда как минимум час раз в пару-тройку дней, и регламент почаще (я уж не говорю о СВОЕВРЕМЕННОМ ремонте)...

тоже самое и у меня, ежедневные пробеги 3км туда, через 8 часов - 3км обратно.

стараюсь по выходных дать жару на трассе хоть км50... чтоб меньше конденсата стало...

Майонезззззз:biggrin1: Ездить нужно больше (как Вадим сказал) или вообще не ездить:thumbup:

масло лить путевое и придерживаться регламента замены...я вот меняю через 5 тыс....." у меня этого гуталина" (с):shy::biggrin:

Конденсат. Имеет возможность попасть в трубки КВКГ и там замерзнуть! При заводке сразу не отогревается, газами давит прокладку клапанной крышки!!!

Да-да, тоже такое слышал:nod:

нужно нормально проехать, км 20 и все пройдет, у меня так тоже было.

Всем большое спасибо, Я все понял. :smile:
масло меняю раз в 8-10т.км. убежден что это нормально, Шелл Хеликс 5W40.
С короткими пробегами согласен.

результат тестирования моторного масла...SHELL HELIX ULTRA SAE 5W40 полимеризация...:facepalm:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

это твоё масло:confused:

:facepalm:...конечно же нет...это масло владельца поста № 15

не знаю какие там результаты, но есть личный опыт, который подсказывает что масло нормальное. У меня не первая машина, и я знаю что делаю. Последние 10 лет обслуживаю машины своими руками.
Ссылочка на какой то мутный сайтик.:bad:

жесть:smile:...я в своё время пытался избавиться от моторного масла AGIP....которое привозили наши снабженцы...и которое мы должны были заливать в моторы лизинговых бульдозеров:facepalm:....отправил пробу масла при наработке 364 м.ч.в лабораторию Браненнбурга......их ответ дал мне отличнейший козырь для отказа от этого масла...