не могу добится толка с схождением в е34 туринг

[олег бмвв]

так я и собираюсь ехать на схождение на другое сто.а по фото то что хорошо а что плохо если не секрет для тех конечно что могут подсказать что именно по нему

[олег бмвв]

это я понял с после первого раза.а насчет фото что там видно хорошего либо плахого

[олег бмвв]

понятно помогать никто не хочет.сам разберусь и опишу падробно:

[Pilot]

Развал слева в +, а это значит будет износ снаружи (Смотри внимательно левую сторону что с ней не так). А вообще нормальный геометрист не тупо делает, а еще подскажет и объяснит что не так.

[zheka1983]

Сообщение от олег бмвв

насчет фото что там видно хорошего либо плахого

По фото всё нормально. Резину жрать не будет.

[олег бмвв]

а вот и нет жрет снаружи спереди что слева что справа.а вопрос по стойке я так понимаю что может она быть кривой.так.просто все началось на летней резине после замены рычагов появился жор.надо в принципе посмотреть наконечник слева на рулевой трапеции в нем чуть что может быть причина?если нет то на что обратить внимание?

[mike880]

Сообщение от Антихрист

Сервис поменяй.

+1
Возможно стенд не калиброван, потому что жёсткого криминала на распечатке нет, если верить данным. Однако непонятно нужно ли грузить машину для этих данных или нет. Лучше поискать стенд у тех кто с автоспортом завязан, они хоть понимают как углы взаимосвязаны, а не тупо вгоняют в зелёную зону на экране то что получится вогнать.

[олег бмвв]

может быть и в этом причина.насчет людей связаных с автоспортом проблема.может разъясните почему проблема выскочила после замены рычагов верхних и нижних ведь до этого сайленты и шаровые были разбиты не в хлам но вот вот требовали замены и с ними резину не жрало вот в чем загадка

[mike880]

Рычаги ноунейм могут отличаться от оригинальных по размерам, ну не попали чуть, а что вы хотите за эти деньги. Но на распечатке не видно никакого криминала, поэтому и возникло подозрение что стенд кажет погоду, только непонятно где. Схождение служит для компенсации проскальзывания резины, поскольку при развале отличном от нуля колесо представляет собой не цилиндр, а конус и величина схождения является функцией от величины развала.
Развал на 34 задаётся нижним рычагом, а также верхней опорой. Есть опоры со смещёным центром. Всё это рассчитано на нормальную геометрию кузова, если чашки выгнуты, то развал уходит. Также гнёт стойку нередко.
Что с машиной было в прошлом обычно неизвестно и видел варианты битых с кривой кузовнёй и разрезаными и свареными рычагами и перевареными балками чтобы хоть как-то выставить углы колёс.
Что в конкретном случае, сказать невозможно не видя тела. Но желательно найти заведомо исправный развальный стенд

[олег бмвв]

могу сфоткать как жрет резину.и как сожрало лето если конечно есть смысл.а так собираюсь съездить на другой 3д стенд