| |||||||
| Ремонт и эксплуатация BMW Помощь, советы, решение проблем, связанных с эксплуатацией и ремонтом BMW и MINI. Информация, полезная всем. |
|
|
![]() |
| | LinkBack | Опции темы | Опции просмотра |
| |
| | #1 |
| Новичок Регистрация: 11.12.2011
Сообщений: 21
Сказал спасибо: 2
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Караганда Авто: бмв 325 е36 м50 |
Извиняюсь что поздно. Был такой мотор. Снимая клаппанную крышку, над распредвалом находится маслянный душ (тоненькая трубка с отверстиями через которые подается масло на рокера и кулачки). Эта трубка забивается всякими отложениями вследствии малого диаметра отверстий и использования водителями всяких промывок, либо после пререхода с полусинтетики на синтетику. После каждой замены масла, я снимал клапанную крышку, откручивал эту трубочку и промывал ее средством для очистки карбюраторов.
|
| | |
| | #2 |
| Участник тусовки Регистрация: 04.02.2009
Сообщений: 209
Сказал спасибо: 4
Поблагодарили 31 раз(а) в 30 сообщениях
Откуда: Караганда. Казахстан Авто: м5 е34 |
Для владельцев таких моторов я бы посоветовал вместо родных рокеров, ставить от м43, которые с роликами. После небольшой доработки мотор работает гораздо тише, и про изношенный распред с рокерами владелец забывает надолго.
|
| | |
| | #3 | |
| Новичок Регистрация: 21.02.2011
Сообщений: 97
Сказал спасибо: 29
Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях
Откуда: Кузбасс Прокопьевск Авто: bmw 318i ,1991г,m40 | Цитата:
заранее спасибо | |
| | |