Сканеры для диагностики BMW
Ключи BMW
| |||||||
Не работает ключ е39
| Ремонт и эксплуатация BMW Помощь, советы, решение проблем, связанных с эксплуатацией и ремонтом BMW и MINI. Информация, полезная всем. Описание темы:  Помогите кто чем может... |
|
| ||||
 |
| | LinkBack | Опции темы | Опции просмотра |
| |
17.10.2013, 13:13
| #1 |
| Новичок Регистрация: 17.10.2013
Сообщений: 9
Сказал спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Шуя Авто: E39 528 МКПП 98 | 
здравствуйте! у меня два вопроса. Купил Е39 чистокровноrо rерманца. с ним дали 2 ключа. Один с кнопками друrой обычный с надписью BMW. У тоrо что с кнопками есть канавка на ключе а на друrом нет. С кнопками открывает дверь, поворачивает зажиrание(но не заводит) открывает бардачок, поворачивает личинку в баrажнике но почему-то не открывает еrо. - почему? это 1й вопрос. И второй вопрос - у меня ключ тот что с кнопками не открывает ЦЗ с кнопки. Пытаюсь инициализировать, лампочка после манипуляций миrает на брелке но не привязывается ключ. Куда смотреть? Заранее блаrодарен
|
|  |
|
17.10.2013, 20:13
| #2 |
| Абориген  Регистрация: 24.05.2011
Сообщений: 2,935
Сказал спасибо: 39
Поблагодарили 332 раз(а) в 325 сообщениях
Откуда: Украина, Херсон Авто: BMW 540 |
В сторону проверки наличия радиосигнала ключа, и его присутствия на основном модуле.
|
|
| |
|
17.10.2013, 21:07
| #3 |
| Завсегдатай Регистрация: 02.06.2010
Сообщений: 513
Сказал спасибо: 7
Поблагодарили 34 раз(а) в 34 сообщениях
Откуда: voronez Авто: е34 м50в28 |
чтоб кнопки заработали, пробовать поменять батарейку в ключе, или аккум, если рейстал, и заново иниацилизировать, а на счет, не заводит, я как понял, даже стартером не ворочает, то пробовать прописать ключ
|
|
| |
|
18.10.2013, 05:31
| #4 |
| Новичок Регистрация: 17.10.2013
Сообщений: 9
Сказал спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Шуя Авто: E39 528 МКПП 98 |
в мастерской сказали что на плате катушки не хватает потому сиrнал не передает. Посмотрите кто разбирал свой ключ.
|
|
| |
|
18.10.2013, 15:54
| #5 |
| Абориген Регистрация: 24.05.2011
Сообщений: 2,935
Сказал спасибо: 39
Поблагодарили 332 раз(а) в 325 сообщениях
Откуда: Украина, Херсон Авто: BMW 540 | BMW37, там никакой катушки быть не должно. Мастерам передавай привет  |
|
| |
|
18.10.2013, 08:09
| #6 |
| Абориген  Регистрация: 23.10.2010
Сообщений: 2,037
Сказал спасибо: 7
Поблагодарили 257 раз(а) в 252 сообщениях
Откуда: Мельбурн (Австралия) |
В "сделай сам" давались и фото плат и схемы и описания. 
__________________ Разница между теорией и практикой на практике гораздо больше, чем в теории. |
|
| |
|
18.10.2013, 13:17
| #7 |
| Новичок Регистрация: 17.10.2013
Сообщений: 9
Сказал спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Шуя Авто: E39 528 МКПП 98 | Peter7, спасибо, нашел фото, посмотрел у меня вроде всё на месте. Но проверить напряжение и т.д. у меня не хватит мозrов. Такой вопрос тоrда. К своей сиrналке штатной можно любой новый бланк-ключ BMW привязать? или определенный? ромб например или же выкидной пришьются? у меня имеется рабочий только обычный ключ который без кнопок примерно такой как на фото только шильдик в пластике а не наклеен
|
|
| |
|
20.10.2013, 06:15
| #8 |
| Абориген Регистрация: 23.10.2010
Сообщений: 2,037
Сказал спасибо: 7
Поблагодарили 257 раз(а) в 252 сообщениях
Откуда: Мельбурн (Австралия) | BMW37, чтобы прописать ключ в иммобилайзер нужен АК-90 или похожий девайс. Какая задача-то: сделать полнофункциональный второй ключ или что-то другое? Если нужен полнофункционалный ключ, то придется или разбираться как все устроено или заплатить тем кто умеет и имеет оборудование. Я бы покупал и прописывал точно такой же ключ как и был.
__________________ Разница между теорией и практикой на практике гораздо больше, чем в теории. |
|
| |
|
14.10.2014, 13:34
| #9 |
| Абориген  Регистрация: 13.08.2012
Сообщений: 2,801
Сказал спасибо: 21
Поблагодарили 291 раз(а) в 285 сообщениях
Откуда: Курск Авто: ВАЗ 21140 |
Раз несколько видел - Германия и прибалтика к нам ближе, нежели Англия и тем более Япония. Если на них ставились ИК модули массово, то боюсь уже их не увижу их никогда ! Какая досада  |
|
| |
|
13.07.2015, 00:13
| #10 |
| Новичок Регистрация: 25.10.2012
Сообщений: 5
Сказал спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: georgia Авто: bmw525 japan |
ПРИВЕТ ВСЕМ ИЗ ТЕПЛОЙ ГРУЗИИ!!!! У МЕНЯ Е39 1998 ГОДА ЯПОНКА 2ВАНУСНАЯ НЕ МОГУ ЗАВЕСТИ МОЧИТ СВЕЧИ СТОИТ ГАЗ :SNG:СИСТЕМА А ТЕПЕРЬ НАЧНУ ПОПАРЯДКУ СНАЧАЛА ПРИ ХОЛОДНО ПУСКЕ ПОЯВИЛСЯ СВИСТ МЕЖДУ ВОЗДУХОМЕРОМ И ДРОСЕЛЕМ НО СТРУДОМ РАБОТАЛ ЕЛЕ ДОТЯГИВАЛ 1000 ОБОРОТОВ ПОТОМ ОДНАЖДЫ ПРИ ГОРЯЧЕМ ЗАВЕЛСЯ НА 2000 ОБОРОТАХ И ВСЕ НА БЕНЗИНЕ СУМА СХОДИТ ТРОИТ НЕ НАБИРАЕТ МАКСИМАЛЬНЫХ ОБОРОТОВ ВЫРУБАЕТ 1 2 ЦИЛИНДРА НО ЕСЛИ ЗАВИДУ НЕ ДАВАЯ ВЫШЕ 800 ОБОРОТОВ И ПОДАЖДУ ПОКА ПЕРЕЙДЕТ НА ГАЗ ТО РАБОТАЕТ КАК С ЗАВОДА СТАКАН ПОЛНЫЙ МОЖНА ПОСТАВИТЬ НА ДВИГАТЕЛЬ И НЕ РАЗАЛЬЕТСЯ P.S.ПРОВЕРЯЛ ЛИШНЫЙ ВОЗДУХ НЕ САСЕТ
Последний раз редактировалось dim55; 13.07.2015 в 00:18. |
|
| |
|
«
|
»
| Опции темы | |
| Опции просмотра | |
Комбинированный вид
| |
Похожие темы | ||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Сообщения системы автоматической диагностики BMW F10, F20, F30, F25, F01 и т.п. | Tyler | Инструкции, Мануалы BMW | 3 | 25.03.2012 22:38 |
| Ключ на Е-60 не работает | byru | Диагностика BMW | кодирование | программирование | 5 | 22.06.2011 01:13 |
| Ключ не работает | sergiohot | Ремонт и эксплуатация BMW | 2 | 15.12.2010 10:57 |
| Не работает ключ | Андрей BOOMER | Ремонт и эксплуатация BMW | 6 | 14.09.2010 19:23 |
| Как понять прописан новый ключ или просто неисправен? | andreyN93 | Ремонт и эксплуатация BMW | 0 | 17.07.2010 22:20 |
Часовой пояс GMT +3, время: 22:22.
