Не вращаются распредвалы БМВ525 е34 двиг м50
 

Доброе время суток уважаемые форумчане.
Значит суть проблемы в следующем.
Имею машину БМВ 525 кузов е34 двигатель м50i 192 л/с
Вечером доехал до дома, поставил машину все нормально.
Утром не заводится, и двигатель вращается от стартера слишком быстро.
сняли клапанную крышку, механизм ГРМ не вращается когда крутим двигатель.
Видимо или оборвало цепь привода ГРМ или шпонку на приводной звездочке.
мучались несколько часов но никак не снять переднюю крышку двигателя.

Отсюда появилось несколько вопросов.

1. как снять крышку для доступа к цепи и приводной звездочке?
2 не загнуло ли у меня клапана?
3 если загнуло то какие там могут быть еще последствия?

при вращении двигателя стартером посторонних шумов (биение, скрежет, металический шум) не возникает.

есть книга - BMW 5 кузов E34 (1985-1995) Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию.
но в ней не нашел ответа

1 снять ГБЦ и поддон
2 загнуло!
3 вскрытие покажет

а что такое ГБЦ?
машина первая так что простите за невежество.:facepalm:
поддон открутили

головка блока цилиндров:nod:

везите в сервис, не портите авто

чтоб снять крышку не снимая ГБЦ, нужно ослабить поддон и выбить центрирующие штифты из крышки, ну и само собой саму крышку открутить.
P.S. клапана не загнуло!:smile:

где только ему в Пскове этот сервис найти...:biggrin:

дело в том что ближайший сервис в 120 км а машина сама не едет т к живу не в самом Пскове а в области
поэтому ремонтируем в кустарных условиях


Брат-22-, Пушкинские горы это рядом с вами практически земляки
если вам не трудно обьясните где находятся эти штифты

снять то её можно, и поставить можно, но всё это будет течь!!!! по этой причине надо ОБЯЗАТЕЛЬНО поменять прокладки, а для этого надо снять поддон и головку!!!
клапана загнуло! но не все конечно!

а где вы там штифты нашли? если это направляюшие крышки то зачем их выбивать? она и так снимится

штифты справа и слева по краям крышки ГРМ, прокладки при этом не повредишь, сам снимал (менял цепи), ничего сложного.

Конечно снимется, только вместе с кусками прокладки ГБЦ.:wink:

завтра попробую посмотрим что покажет вскрытие
очень надеюсь что клапана не загнуло

вот и мне кажется что это либо цепь либо шпонка на приводной звездочке
хотя если бы оборвало цепь то её бы собрало внизу наверно а цепи все в наличии натянуты хорошо ну если сверху смотреть

(Специально для "военных":wink:)- выбить нужно, чтоб снять нагрузку с прокладки, так ГБЦ давит на прокладку, а она, в свою очередь, давит на крышку ГРМ.

снимите клапанную крышку и всё увидите, там делов на полчаса,

снята клапанная крышка откручен поддон и все болты на передней крышке про штифты просто не знал,
поэтому 3 часа промучался но так ее и не снял т. е. цепь вижу только сверху

скорее всего у вас проскочила верхняя цепь из-за износа башмака натяжителя.

в смысле проскочила?
у меня во время вращения стартером движка вообще механизм ГРМ не крутится т е распредвалы стоят на месте а двигатель вращается

правильно, без выбивания штифтов крышку можно только вырвать, а не снять!

вот и мне казалось что ее еще что то держит