Не запускается двигатель
 

Привет всем! Помогите разобраться с проблемой, попал в ДТП после ДТП машина была не на ходу но заводилась, после автосервиса машина перестала заводится, две-три недели был отключен акум, при повороте ключа стартер не вращается и не горит индикатор свечей накаливания, в чё может быть проблема (авто BMW 525tds (143л.с.)) стартер точно работает проверено. Заранее спасибо!!!

Проверь пиропатрон на клемме АКБ.

Есть отдельная тема для Дизелей.:cool:
(см.выше)

Пиропатрон? Подскажите где он находится и как он выглядит, а как его проверить?

Какого года машина?

пиропатром клему отстреливает от аккомулятора чтобы предотвратить возгорание после столкновения....но помоему в 39м кузове аккомулятор в багажнике и там нет никаких патронов.....а проверял бендикс стартера? бендикс рабочий?

Заметил что чек не загорается? Питание на DDE отсутствует:wave:

Машина BMW 525 turing tds 12/1999г (E39), АКБ в багажнике, Стартер проверял на прямую кидал провод втягивающие работает стартер крутит, двигатель схватывает на 1-2 сек. потом глохнет, Питание на DDE отсутствует - что и где искать?

Открой WDS и погнал по прводам и предохранителям:wave:

Провода и предохранители проверил от ключа до блока под капотом, дальше не знаю что делать!

Подскажите есть ли подробная схема электропроводки? Можно ли определить неисправность при помощи комп диагностики? От замка зажигания провода доходят до блока управления двигателем, может ли быть такое что блок не работает и не подаёт напряжение на свечи и стартер?

Вот они родимые:biggrin:[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

А из за низкого напряжения АКБ (11.7в) стартер может не вращаться? На приборке появились ошибки не могу перевести есть ли полный список ошибок с переводом? так же на приборке температура -40 что это?

В любом случае если АБ подсела, то никаких признаков жизни стартер подавать не будет.

Провода на стартер откуда кидал?

Это не мое собщение:biggrin1:

извиняюсь нитуда нажал:biggrin1:

Провод кидал от клемы плюса по центру двигателя на клему втягивающего реле

!!!!!!!!

ТЫ сам ответил на свой вопрос по поводу низкого напряжения АБ. если кидал провод от "плюса" на моторе и все работает значит зарядки АБ вполне хватает.