нет циркуляции ож.

mike880 · 21.10.2017, 13:39

Чудес не бывает, тем более если поменян движок и радиатор. Остаются шланги, особенно тонкие, которые бывают расслаиваются внутри, особенно при попадании масла в систему. Ну и для теста печку можно отключить совсем, поставив переходник на шланги

бмпэ · 21.10.2017, 16:16

перебирал лично все патрубки.как уже писал,отсоединял печку,доппомпу с клапанами.когда менял движок сам снимал все навесное,помогали только открутить коробку и втыкнуть другой движок.при сборке все проверял,по возможности менял.сам уже вроде не дурак.вторая уже бэха.была 36-я с 2л.сейчас е39.2.5литра.както на тройке помпа побежала через техотверствие.ну поменял помпу,ну прокачал и вперёд,никаких проблем.там и там был мотор м52.разница в поллитрушке и в климе.а здесь труба какаято...как будто порчу навели какуюто...жуть.

Антихрист · 21.10.2017, 17:33

Цитата:

Сообщение от бмпэ

перебирал лично все патрубки.как уже писал,отсоединял печку,доппомпу с клапанами.когда менял движок сам снимал все навесное,помогали только открутить коробку и втыкнуть другой движок.при сборке все проверял,по возможности менял.сам уже вроде не дурак.вторая уже бэха.была 36-я с 2л.сейчас е39.2.5литра.както на тройке помпа побежала через техотверствие.ну поменял помпу,ну прокачал и вперёд,никаких проблем.там и там был мотор м52.разница в поллитрушке и в климе.а здесь труба какаято...как будто порчу навели какуюто...жуть.

Ты,лично,написал,что смотрел как течёт струйка.Этого достаточно,чтобы система работала НЕ правильно.Так что не надо рассказывать тут байки.Сделай всё,как положено и забудешь.

бмпэ · 21.10.2017, 21:50

струйку проверил отдельно что
бы проверить работу помпы а не во время опрессовки.

21.10.2017, 13:39	#1
mike880 Абориген Регистрация: 09.04.2010 Сообщений: 4,262 Сказал спасибо: 0 Поблагодарили 518 раз(а) в 506 сообщениях Откуда: Спб Авто: ГАЗ М20А	Чудес не бывает, тем более если поменян движок и радиатор. Остаются шланги, особенно тонкие, которые бывают расслаиваются внутри, особенно при попадании масла в систему. Ну и для теста печку можно отключить совсем, поставив переходник на шланги Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter Последний раз редактировалось mike880; 21.10.2017 в 13:40.

21.10.2017, 16:16	#2
бмпэ Участник тусовки Регистрация: 02.02.2010 Сообщений: 194 Сказал спасибо: 22 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Откуда: щучинск Авто: бмв m52	перебирал лично все патрубки.как уже писал,отсоединял печку,доппомпу с клапанами.когда менял движок сам снимал все навесное,помогали только открутить коробку и втыкнуть другой движок.при сборке все проверял,по возможности менял.сам уже вроде не дурак.вторая уже бэха.была 36-я с 2л.сейчас е39.2.5литра.както на тройке помпа побежала через техотверствие.ну поменял помпу,ну прокачал и вперёд,никаких проблем.там и там был мотор м52.разница в поллитрушке и в климе.а здесь труба какаято...как будто порчу навели какуюто...жуть. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

21.10.2017, 21:50	#4
бмпэ Участник тусовки Регистрация: 02.02.2010 Сообщений: 194 Сказал спасибо: 22 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Откуда: щучинск Авто: бмв m52	струйку проверил отдельно что бы проверить работу помпы а не во время опрессовки. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
В чем понт??? помогите разобраться!!!Нет циркуляции ОЖ двигателя	zembot	Ремонт и эксплуатация BMW	65	08.09.2014 23:24
клапан циркуляции картерных газов	rumpelw	Ремонт и эксплуатация BMW	7	19.03.2012 22:54