нет циркуляции ож.

[бмпэ]

Примечание:

Перед заливкой включить зажигание, установить орган управления отопителем на максимальную температуру, установить вентилятор на нижнюю ступень. При этом клапанный блок отопителя открывается и, при наличии, работает дополнительная водяная помпа.

Медленно произвести заливку.

Полностью заполнить расширительный бачок и подождать, пока из вентиляционного отверстия(й) не выступит охлаждающая жидкость без пузырьков. Завернуть винт для удаления воздуха из системы (систем).



пишут.,что залить бачек полостью, а на рисунке стрека указывает на пол бачка.

[Anatolich]

Сообщение от бмпэ

что залить бачек полостью, а на рисунке стрека указывает на пол бачка.

Залить нужно полностью, чтобы воздух выгнать из системы через предусмотренные винты. И если он полностью вышел, то он там и не появится как пишет наш ультра опытный товарищ (как и в твоем случае, судя по посту 55). Поэтому излишки нужно удалить принудительно. А если у кого-то воздух в расширительном бачке появляется после прогрева, то заливали ОЖ некорректно.

[mich050]

Сообщение от бмпэ

пишут.,что залить бачек полостью, а на рисунке стрека указывает на пол бачка.

Пол бачка, это и есть полностью, где метка стоит. Если налить полный до горловины, то ОЖ некуда будет расширяться, отсюда и лопнувшие патрубки и т.д. Не спасет и пробка, которая на 2атм, даже рабочая.

[бмпэ]

Сообщение от mich050

Пол бачка, это и есть полностью, где метка стоит. Если налить полный до горловины, то ОЖ некуда будет расширяться, отсюда и лопнувшие патрубки и т.д. Не спасет и пробка, которая на 2атм, даже рабочая.

на движке.который снял,давило в бачек ,пробка срабатывала,антифриз подымался до горловины,в жидкости клапан уже не срабатывал,вот и рвало все на свете.ну там то понятно,после мастеров,из под прокладки или трещина где была.газы перли.ну а щас то что надо.со старого остались несколько патрубков.доппомпа.впускной коллектор поменял,правда дросзаслонку старую поставил.но её тоже проверил,вроде не пропускает нигде.

[mich050]

Сообщение от бмпэ

на движке.который снял

А проверь, не стоит ли у тебя накопитель остаточного тепла (вроде, Темпомат называется). Дело в том, что из него (из темпомата) как-то по-другому воздух удаляют, зажигание наоборот не включается при заливке ОЖ. Хотя могу и ошибаться, профи поправят...

[бмпэ]

Сообщение от mich050

А проверь, не стоит ли у тебя накопитель остаточного тепла (вроде, Темпомат называется). Дело в том, что из него (из темпомата) как-то по-другому воздух удаляют, зажигание наоборот не включается при заливке ОЖ. Хотя могу и ошибаться, профи поправят...

у меня машина первых выпусков.96г.особых наворотов нет.и где его искать.?

[бмпэ]

Сообщение от mich050

А проверь, не стоит ли у тебя накопитель остаточного тепла (вроде, Темпомат называется). Дело в том, что из него (из темпомата) как-то по-другому воздух удаляют, зажигание наоборот не включается при заливке ОЖ. Хотя могу и ошибаться, профи поправят...

не знаю...как только эту жидкость не заливал,разве только лопатой ещё не накладывал.

[вутмук]

Сообщение от mich050

А проверь, не стоит ли у тебя накопитель остаточного тепла (вроде, Темпомат называется). Дело в том, что из него (из темпомата) как-то по-другому воздух удаляют, зажигание наоборот не включается при заливке ОЖ. Хотя могу и ошибаться, профи поправят...

Во-Во. Присоединяюсь.а стоял он(накопитель остаточного тепла) на некоторых первых годах а потом от него отказались нах.

[бмпэ]

[Только для зарегистрированных...]

[бмпэ]

я вот даже
доп помпу включаю принудительно,чтоб прогонял лучше ож,куда еще корректнее.