Нужен совет по ситуации с двигателем м52

[Defuzz]

Был сегодня в сервисе. Доказать что это был не ремонт, а черт знает что не удалось.
Позиция сервиса такая - успокоитель разлетелся от старости, для машины с 250 тыс это вполне нормально. Во время ремонта ГБЦ успокоитель внижней части и его не было видно, чтобы его увидеть пришлось бы разбирать дальше. Все три проблемы (холодный воздух, гул, ошибка датчика) - сервис не связывает с ремонтом двигателя.
Холодный воздух? У тебя проблема с печкой. Можем как отдельную проблему решить, проведем диагностику, может с клапанами, может еще с чем, но с двигателем не связано. Датчик не работатет? Сломался.

Если бы присутствовать при вскрытии (это моя ошибка) может быть было больше шансов, а так не удалось доказать.

В общем так как двигатель частично разобран и дальнейшие цены все таки ниже, чем в других местах, то оставил машину там же.
Решили продолжить разборку, измерить состояние цилиндров и от этого уже понять нужно делать гильзовку или нет. Ну то есть капитальный ремонт.

В общем вот так.

[yron63]

даже если присутствовал то вряд ли понял. успокоитель легко ломается при снятии или установке головки ( достаточно немного сдвинуть головку вниз по блоку) причем ломается его верхняя застежка а ее не видно(ниже плоскости) сам успокоитель внешне целый. потом он начинает постепенно разрушаться и его осколки попадают под нижнюю звездочку и цепь перескакивает .когда разбираешь такой двиг. успокоителя нет он весь в поддоне. еще не разу не всречал что бы цепь перескочила при целых успокоителе или натяжителе.я уже писал самый большой пробег 600 000 делал двиг. там эти вещи все целые.

[skandinav99]

Да брат, так попасть надо уметь.Ремонт подвески или еще чего в гараже понимаю, но мотор, тем более капремонт тока у серьезных спецов!!! Тут одназначно вина кулибиных! Тут понятно ремонт тебе предстоит, но с кулибиными так дело не оставляй! Удачи тебе!

[Defuzz]

Сообщение от skandinav99

Да брат, так попасть надо уметь.Ремонт подвески или еще чего в гараже понимаю, но мотор, тем более капремонт тока у серьезных спецов!!! Тут одназначно вина кулибиных! Тут понятно ремонт тебе предстоит, но с кулибиными так дело не оставляй! Удачи тебе!

Что значит так попасть надо уметь? В чем моя ошибка? Этот сервис известен на одном форуме. Кучу всего они ремонтировали и моторы в том числе, они занимаются только bmw больше 10 лет. Я сам ремонтировался там 5 лет, пару раз исправляли косяки других сервисов там, каких-то разводов не замечал. Вообще если я вижу, что меня пытаются разводить (если я определю), то я в этот сервис не езжу (либо на простые операции и когда я точно знаю что ремонтировать). Не помню каких-то серьезных отрицательных отзывов о них, иначе там давно бы написали. Когда двигатель сломался первый раз, машина стояла во дворе. И я пару дней думал куда ее везти, было около 4-х вариантов. Выбрал этот так как посчитал там будет оптимальнее. То что произошло было для меня полной неожиданностью. Я такого даже не допускал. Моя версия ошибка мастера. А там многого (для ошибки) и не надо было. Сейчас я конечно очень зол на них и доверия крайне мало.

Тут правда был еще вот какой момент, когда машина сломалась первый раз. Я не думал (или отгонял эту мысль) что проблема настолько серьезна (поломка двигателя), а именно прогревшая прокладка и т.д.

Тогда после диагности я еще мог забрать машину, когда померили компрессию и увидели, что в 2 цилиндрах ее нет. Но в тот момент еще было доверие сервису.

[545irbis]

Забери авто у этих коновалов. Одного раза недостаточно?! Скупой платит дважды.

[Defuzz]

Сообщение от 545irbis

Забери авто у этих коновалов. Одного раза недостаточно?! Скупой платит дважды.

Забрать и что с ней делать дальше? Законсервировать в таком виде на год? Ее негде делать (из-за денег). Либо как крайний вариант это купить контрактный двигатель, что в общем то тоже выйдет не особо дешево с установкой и расходными материалами. Но ремонтировать в другом месте (не по колхозному) хотя там тоже еще неизвестно чем бы закончилось получается слишком дорого (я уже устал обзванивать сервисы)

[545irbis]

Не понял ты НИЧЕГО!
\Косяк не в том, что испортили, а в том, что не признают ошибки своей.
У меня на сервисе был подобный случай - мы заменили цепь ГРМ, по просьбе клиента, а она оказалась бракованной. Мы всё восстановили за свой счёт, а потом бодались с поставщиком. Вот так должны решаться эти вопросы. не слушай басни о том, что успокоитель может сломаться от старости и выработки, и что цепь может сама перескочить - даже с разрушенным успокоителем она НЕ ПЕРЕСКОЧИТ!

[Defuzz]

Сообщение от 545irbis

Не понял ты НИЧЕГО!
\Косяк не в том, что испортили, а в том, что не признают ошибки своей.
У меня на сервисе был подобный случай - мы заменили цепь ГРМ, по просьбе клиента, а она оказалась бракованной. Мы всё восстановили за свой счёт, а потом бодались с поставщиком. Вот так должны решаться эти вопросы. не слушай басни о том, что успокоитель может сломаться от старости и выработки, и что цепь может сама перескочить - даже с разрушенным успокоителем она НЕ ПЕРЕСКОЧИТ!

Ну понял это. Согласен.

Допустим я завтра забираю машину, а что дальше делать с тем сервисом? Просто вот так оставить как есть, тоже неправильно. Фактически на ветер 35 тыс первый ремонт + ну пусть будет тыс 15 за разбитые детали (успокоитель, натяжитель, цепь, 4 клапана, еще что-то).
И что дальше, милиция? Разоблачающие статьи на форумах? Деньги вернуть будет крайне сложно, ну да жизнь будет не сахар у них после этого.

[545irbis]

Дальнейшим ремонтом в этом СТО ты подпишешься под плевком на твою спину.
Решать тебе, но......а если новый косяк? И, в случае дальнейшего ремонта у них, ты не будешь платить деньги? Будешь. Лучше отдай эти деньги более достойным людям.

[Defuzz]

Сообщение от 545irbis

Дальнейшим ремонтом в этом СТО ты подпишешься под плевком на твою спину.
Решать тебе, но......а если новый косяк? И, в случае дальнейшего ремонта у них, ты не будешь платить деньги? Будешь. Лучше отдай эти деньги более достойным людям.

Если я просто заберу машину, то фактически я тогда отдал деньги просто так. Понятно, что после того как я забрал бы, я так тоже не оставил. Но вернуть деньги было бы очень сложно.

Не совсем понял, что именно равнялось тут стоимости капремонта. Первый ремонет до капремонта все таки недотягивал, хотя сама по себе сумма приличная. Взял распечатку. Читаю:
Снятие/установка гбц, ремонт гбц (деформац. седел клапанов), замена масла с промывкой, мойка агрегатов - 22500 руб

Запчасти (прокладка гбц, колпачки, прокладки клап крышки, антифриз, масло, масл фильтр, ремень генератора, шлифовка гбц, свечи, корпус термостата) - 12500 руб

Итого 35 тыс.

Предполагаемый ремонт (снятие/установка гбц, замена клапанов, ремонт блока) 25500 руб

Запчасти (поршневые кольца, гильзовка блока (19200 руб), вкладыши шатун+коренные, клапаны (4), антифриз, масло, фильтр, сальник коленвала, успокоитель, натяжитель, цепь, задний сальник коленвала) - 36500. Возможно, гильзовка не понадобится, но верится в такое с трудом.
На самом деле + должна быть прокладка и болты (~3500 р)
Также не до конца известно что с поршнями.

Итого примерно 45-65.

Звонил в разные сервисы, в недорогих капремонт по очень грубым оценкам (машину то не видели) вместе с гильзовкой 90, 100, 120 тыс.
Те что подороже, там даже рамки с трудом говорят, но где-то от 150 тыс порядок.
Официальным дилерам не звонил.