Лет эдак 12 назад видел "пригнанную из Германии " авто с дубовым(дерево такое) поршнем :biggrin: Как разобрали мотор, лежали от смеха пол часа:biggrin1:

Я так понимаю по дате была слеплена где то в прибалтике !!!:biggrin::biggrin::biggrin: Оттуда тогда много :wave:"чудес"приезжало!

загляни в катколлектор 1ой группы эндоскопом-проверить проходимость КАТ

Не согласен ! При таком дефекте проблема отражается на ТРЕХ цилиндрах!:cool:

Искра то нормальная есть на первом? Бывает блок DME глючит, либо ключик либо управление

Искра вроде нормальная.Сравнивал с искрой на других цилиндрах,визуально вроде не отличаются.А гидрики же вроде когда вылетают стучать начинают.

Солидарен:thumbup:

Проделай процедуру из 7 поста по теме:wave: Будет понятно все:thumbup:

А как выглядет свеча? нагар есть?

А у меня такое было забиты оба ката ,но неисправность была именно на 1 цилиндре,уж почему-не знаю....
видимо потому,что в районе первого отбирается управляющее разряжение на клапан вентиляции....