ОБОРОТЫ ДВИГАТЕЛЯ 500--1000

[дмитриус]

Здравствуйте господа ,по форуму полазил не нашёл ничего подобного не нашёл, и так ,завёлся с утрат нормально , прогрел всё пучком , через Ж.Д переезд переезжал (естественно переезд весь в колдобинах) потихоньку ,Я ЕГО ПЕРЕЕХАЛ И НАЧАЛИ ПЛАВАТЬ ОБОРОТЫ 500 --1000 грубо говоря, но самое интересное что когда на газ начинаешь давить она плохо реагирует ,как будто троит ,в общем потихоньку разгазуешь мотор и всё нормуль становится обороты хорошие 900-1000 ,конечно много но всё же они стабильные, и так регулярно , стоит на первой передачи газку маловато дать и опять начинается, а бывает и на нейтрали с 5 передачи когда катишься передачку выкл ,и опять обороты прыгают, перегазовку сделаешь нормально , свечи,фильтра ,масла,датчик температуры, всё поменяно ,
МОЖЕТ БЫТЬ ЧТО НА ПЕРЕЕЗДЕ СТРЯХНУЛОСЬ И ТЕПЕРЬ ОПЯТЬ МЕНЯ МУЧАЕТ , кстати на холодную тоже обороты плавают ну где то 200-300 примерно оборотов ,а после прогрева всё чётко было

[Дядь Деня]

ДМРВ,я отсоединял его у себя,все те же симтомы о чем ты пишешь

[дмитриус]

да ,что может быть кроме регулятора холостого хода и ДМРВ

[Mik78]

Смотри всё по воздуху- у тебя похоже патрубок или слетел или лопнул

[михалыч43]

Сообщение от Mik78

Смотри всё по воздуху- у тебя похоже патрубок или слетел или лопнул

+ мильон... или оторвался контакт лямбды...
смотри все трубочки-шлангочки....
и посмотри контакты зонда....

[дмитриус]

по смотрим

[SANTERI]

У меня такие же симптомы были когда лямбда навернулась!

[дмитриус]

слушайте , а воздухомер обязательно по номеру покупать , просто на мой мотор до фига вариантов было , не ужели такая точность нужна, я просто в Евро Авто был ,хотел узнать ,а мне сразу давай номер

[Mik78]

Сообщение от дмитриус

слушайте , а воздухомер обязательно по номеру покупать , просто на мой мотор до фига вариантов было , не ужели такая точность нужна, я просто в Евро Авто был ,хотел узнать ,а мне сразу давай номер

БМВ - сурьёзный автомобиль и требует точности

[дмитриус]

тогда ясно