ОБОРОТЫ ДВИГАТЕЛЯ 500--1000
 

Здравствуйте господа ,по форуму полазил не нашёл ничего подобного не нашёл, и так ,завёлся с утрат нормально , прогрел всё пучком , через Ж.Д переезд переезжал (естественно переезд весь в колдобинах) потихоньку ,Я ЕГО ПЕРЕЕХАЛ И НАЧАЛИ ПЛАВАТЬ ОБОРОТЫ 500 --1000 грубо говоря, но самое интересное что когда на газ начинаешь давить она плохо реагирует ,как будто троит ,в общем потихоньку разгазуешь мотор и всё нормуль становится обороты хорошие 900-1000 ,конечно много но всё же они стабильные, и так регулярно , стоит на первой передачи газку маловато дать и опять начинается, а бывает и на нейтрали с 5 передачи когда катишься передачку выкл ,и опять обороты прыгают, перегазовку сделаешь нормально , свечи,фильтра ,масла,датчик температуры, всё поменяно ,
МОЖЕТ БЫТЬ ЧТО НА ПЕРЕЕЗДЕ СТРЯХНУЛОСЬ И ТЕПЕРЬ ОПЯТЬ МЕНЯ МУЧАЕТ , кстати на холодную тоже обороты плавают ну где то 200-300 примерно оборотов ,а после прогрева всё чётко было

ДМРВ,я отсоединял его у себя,все те же симтомы о чем ты пишешь

да ,что может быть кроме регулятора холостого хода и ДМРВ

Смотри всё по воздуху- у тебя похоже патрубок или слетел или лопнул :wave:

по смотрим :shock:

У меня такие же симптомы были когда лямбда навернулась!

слушайте , а воздухомер обязательно по номеру покупать , просто на мой мотор до фига вариантов было , не ужели такая точность нужна, я просто в Евро Авто был ,хотел узнать ,а мне сразу давай номер :shock:

БМВ - сурьёзный автомобиль и требует точности :nod:

тогда ясно :thumbup:

У меня на е34 м 50 2,5 литра было всё точно так же долго мучился искал что и где, и в итоге бензонасос наелся, поменял и всё гуд стало.