Очень большие отложения масла(закоксованно нагар) под клапанной крышкой

[Kopernik79]

Сообщение от -XaXoL-

Kopernik79 можно по подробней.,залить молибден от ликви молли катать 3-5 тыщ.км. В каком режиме стараться ездить на больших оборотах или наоборот в щадящем?? И что потом залить ликви молли 5w50?? Можно точное название? Зарание спасибо. И кстати жора масла почти нет,квкг поменян вмести с трубками,компрессия тоже в норме машина не дымит и работает ровно. Расход топлива тоже в порядке.

Сначала вот это зальёшь и езди в обычном режиме как всегда ездишь. Ну соответственно клапанную крышку помой от отложений хорошо.

[Kopernik79]

Потом заменишь на это и его и лей до скончания мотора

[Kopernik79]

Сообщение от voodoo5

а то сказки какие-то - как будь-то капиталил тысяч 30 назад

80 тысяч назад )))))))))

[Berger]

Сообщение от voodoo5

очень интересная у тебя статистика - тоесть масло вобще не доливаешь на 10000км ???
если не доливаешь - то когданибудь тахометр укладывал за 3 500 а спидометр за 180 ??

а то сказки какие-то - как будь-то капиталил тысяч 30 назад

Добрый. Никакие это не сказки. Владею второй е39 м52tu b28. Заливаю Motul 5w40. Жера масла нет вообще. Часто гоняю до отсечки. Как-то снимал крышку менял прокладку. Блестит все как у кота яйца.:) Верь в добрые сказки

[-XaXoL-]

А если снять клапанную крышку и мыть всеми подручными средствами (химия,ножи,щетки,отвертки) затем все гамно вымыть соляркой из мавильницы. Потом снять картер и тоже все промыть. Вопрос:что будет с ваносами!??

[Kopernik79]

Сообщение от -XaXoL-

А если снять клапанную крышку и мыть всеми подручными средствами (химия,ножи,щетки,отвертки) затем все гамно вымыть соляркой из мавильницы. Потом снять картер и тоже все промыть. Вопрос:что будет с ваносами!??

Ничего. А в картере навряд ли что то есть

[a_m5]

что вас всех на эти люлли-мулли тянет - это маркетологи всего-лишь, продают они масло BP.

[Kopernik79]

Сообщение от a_m5

что вас всех на эти люлли-мулли тянет - это маркетологи всего-лишь, продают они масло BP.

А тянет потому что проверено на собственных авто, никто тут никого не заставляет через силу. Хоть на лукойле катайтесь

[voodoo5]

Сообщение от Berger

Добрый. Никакие это не сказки. Владею второй е39 м52tu b28. Заливаю Motul 5w40. Жера масла нет вообще. Часто гоняю до отсечки. Как-то снимал крышку менял прокладку. Блестит все как у кота яйца.:) Верь в добрые сказки

фото в студию :)) не то что бы совсем не верю.. да че уж там - не верю
один сознался что капиталил можит и ты недавно относительно


у меня 280 - езжу на мобиле (машину с германии забрал 60 000 назад)
блистеть не блестит но отложений нет - есть естественный для мобтла желтоватый лаковый налет местами - (крышку клапанную менял смотрел)

выкинешь фотку - выкину я с ауди q5 100 000 с германии приехала - разбирали мотор цепь вроде оборвало... - но вот там железо реально как новое... но цепь оборвало :)

[voodoo5]

Сообщение от Kopernik79

А тянет потому что проверено на собственных авто, никто тут никого не заставляет через силу. Хоть на лукойле катайтесь

у меня рабочая шеви прошла уже 106 000 на лукойле синтетике (вобще ниче в моторе никогда не делали даже клапанную крышку не откручивали)

и самое обидное масло не жрет... вот тебе и россиский автопром вот тебе лукойл