Тебе gena2803 хотел поделиться опытом. Но, послушал какого то "каперника", у которого одна панацея - "прожечь двигатель" ))). Ремонтник....понахватаются верхов и мнят себя ниипическими гуру ремонта. А так потратил бы два-три дня с перекурами на мытье двигла и ездил бы спокойно. А при таком подходе только и думай, где тебе это "мытье" канал забьет - в компенсаторе, в распредвалу или колене...

Ну если поймаю "клин" обязательно напишу:(. А что б 2-3 дня с перекурами надо иметь место(отапливаемое),нормальный инструмент(желательно подьемник) и время!! Я к сожалению этим не располагаю.

есть растворитель а есть отвердитель

в твоем случае под твой состав нужно правильно подобрать растворитель

если отложения большие то если и будет растворять то при воздействии разных температур и вибрации от блока детали будет все отшалушиваться и неконтролируемо отваливаться

ну тут помоем физика и химия за 9 класс
ну и краболов приводит к попадалову -
еще есть подобный способ выкачивание бабла - раскоксовка

Почему раскоксовка - выкачивание бабла?

потомучто ты прилипаешь на масло и на эффект который в большинстве случаев процентов на 30 успешный - это если пробег до 70-100 тыщ

людям в большинстве впаривают это лекарство и при пробеге 200 000 и более
конечно это дешевле чем переборка двигателя и замена допустим колец....
но вы скажите людям сразу что уж после 200 ты только переборка поможет - а отдавай сначала попробуем раскоксовку может поможет :)))

для того чтобы что то растворить (отложения и тд)- нужно точно знать состав!!!!!
а то будет как по пиз..е ладошкой - вода тоже растворитель и камень точит.... че воду то никто не заливает. скажите нужна щелочь - так щелочь щелочи рознь - 10кл химия

Воду никто не использует??? Это ты зря!!! Если ты не знаешь, не значит что это смешно!!! Погугли "раскоксовка водой"! И почитай повнимательней!!!