N.M, почитай, КАК надо задать вопрос для получения адекватного ответа (в правилах форума)... хотя что-то мне подсказывает. что тебе сначала надо с теорией ДВС ознакомиться...:frown:

в общем в инпе есть показания по форсункам можно включать и отключать их с компа.и там цифры.когда стоит на холостом показывает 3 шкалы на трех цилиндрах.а когда газуешь все шесть начинают подниматься.и цифры скачут.так вот на холостом эти цифры на 2 цилиндрах 450-550 а на третьем 850-950.черт его знает что за цифры.анекдот такой знаю.

завтра попробую промыть форсунки.

Промыл форсунки винсом.какуль вышло много.ехать стала лучше но дрожь еще осталась и рывки периодически есть.что делать?такое ощущение что сгорать не успевает.кстати выкрутил свечи одна из них красноватая.что это значит?

В топливе свинца много. Проверь свечи на стенде.

красная это от свинца?

Присадки к топливу. Типа тетраэтилсвинца. Мутки автозаправок - делают из Гэ конфетку.

почему тогда не все красные?

Друзья.может ли быть моя проблема в регуляторе давления топлива?так как заводиться машина не с первого раза после того постоить часа полтора.только со второго.

?????HELP