[quote=Антихрист;420918]Антифриз какой? Аляска? Синтек? ТОСОЛ?

Карлсон включается от датчика.Если цепь цела, карлсон НЕ включается,а мотор греется - симптомы воздушной пробки.

- так может датчик вперед всего проверить?? тот что в радиаторе слева посередине? каке там сопротивление должно быть?

Это в диагностике смотреть надо.

Смотри как система состоит через реле идет питание на карлсон. Реле управляется мозгами подавая минус на катушку. Тебе можно проверить Датчик температуры охлаждающей жидкости в двигателе от него и включается карлсон. Попробуй сними фишку с датчика температуры в двигателе и мозг должен подать команду на включение, карлсон должен заработать. Если не работает проверь реле к ниму идущее далее провод или если питания нет на реле а минус с мозгов приходит проверь предохранитель в распред каробке. Если минуса нет то скорее всего праблема с мозгами нужно смотреть питание и заземление подающие на мозги DME. Воздух в системе не при чём. Если всё приходит на карлсон то проверь его.

А то,что карлсон с диагностики запускается, ни о чём не говорит....?

Посуди сам он запускается с диагностики, ты подаёшь ему команду с dme, значиться смотри дтож двигателя(попробуй скинь фишку). Я описал все возможные варианты на сколько я знаю. Кстати по поводу заливки антифриза, можно и обычный лить просто у него может быть смазывающих меньше присадок и помпа меньше может протянуть (но это уже составы смотреть надо)

блин, путаюсь... времени как раньше часами сидеть разбираться нет к сож.
то что вент запускается через тест но не срабатывает от диагностики , как мне кажется, говорит что сам вент и не работает, точней то работает - то нет.

и вот тому подтверждение - вент в течении двух дней не включился ни разу - ни по факту разогрева/перегрева , ни через тест. Снял я его , вскрыл - как новенький...
думал там щетки - хотел располовинить )))
нашел вариаты:
- оригинал через 3 недели - 19900
- китай через неск дней 14700
- б/у - 8-10

и решил свой в посл раз попробовать запустить через тест - с 4 раза запустился и следующие 20 запусков срабатывал!!!
чего за прикол??

ценник напрягает, тем более понимая что можно поменять хорошее на новое....

посоветуйте пож менять мне его или нет!!?? очень он меня за..л...

Раз такое дело,то соглашусь с Хищником.Проверить реле.Может реле тупо не срабатывает и в этом весь косяк.Ты его программой похлопаешь раза три-четыре и контакты сработают.

ок. утром смотрю - отпишусь

пошел искать реле... часа полтора в иннете и машине- нет его!! реально не нашел. предохранитель есть а реле ??? где оно блин?

есть версия что реле нет - вент управляется импульсно тем блоком что в самом вентиляторе. питание туда заведено а электронная начинка его раскручивает когда надо...