у меня сейчас залит MOTUL X-clean, далее думаю его же взять на след. замену...по поводу АКПП если менять, то наверное лучше снимать гидроблок и промывать и его (как на аудт клуб фотоотчёт), чтобы после смены масла была чистой коробка.А по поводу масел, покупаю только в провереных местах или у оф.д.,у нас тут вроде поменее сурагата всякого:biggrin: хотя тоже можно напороться:dance:

Можно промывать мотор но нереже чем через 50.000 километров пробега,да и только мягкими промывками,которые расчитаны на 250-500 километров пробега,только потом меняешь масло. Заливается в систему со старым маслом,проезжаешь километраж и на замену,сливается вся грязь и из каналов,и гидрокампенсаторы промываются,пороверено на себе,работает в идеале.А если менять через 5000 км.то на одно масло с фильтрами будешь работать.Промывки сейчас идут со спец.присадками такчто на нихможно ездить,и вреда от этого нет,только польза.Например промывка ХАДО вообще расчитана на пробег до 1000 километров,но это при сильном загрязнении,ощутимая разница-промывка стоит 250 рублей,а 6.5 литров кастрола+фильтр выходит 3500,есть разница,так что решать тебе.:thumbup::thumbup::thumbup: