почему двигатель троит какие причины
 

почему двигатель троит какие причины

АНЗОР, "Сделай сам" -это коллекция фототчётов по ремонту и ТО автомобилей BMW и Mini. В этом разделе только отчёты. Вопросы задавайте в разделе "Ремонт и эксплуатация".

почему троит движка м50 какие причины
 

му троит движка м50 какие причины

Не работает какой то из цилиндров:confused:

Диагностику сделай.

не делают диагностику у нас ссылаються что нет програмы на 34 типа старая

Узнай какой цилиндр не работает и уже плеши от него.
Работоспособность катушки, состояние свечи и наконечников, компрессия, открытие форсунок.

поменял свечи катушки датчки температуры когда завожу с утра или просто он холодный работает айс но только нагреется начинает троить не по детски такая ботва. а как проверить работает цилиндр иль нет:confused::confused:

По очереди отключай катушки. Если отключишь катушку, а звук не измениться, значит проблема в этом цилиндре.

свечи, катушки, колпачки.
в этом разделе достаточно тем, в которых причины указаны и способы устранения тоже!

А самому диагностику никак? Купить оборудование можно [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...].

а датчик колена может давать такие сбои движку:confused:

Вряд ли.
Не стоит бросаться так сразу! Я тебе сказал - определи, какой цилиндр не работает!

вроди 6-ой молчит, катушки свечи форсунки поменял не помогает че еще может быть:confused::confused::confused::confused::confu sed:

почему троит двигатель м20,с электроникой исвечами всё в поряде,заводится отлично,трогаешся даёш газку троит,сбрасываеш нормально работает?что может быть?

М20 мотор старый и типов впрыска на нем устанавливалось предостаточно. М20B20, B25? K-Jetronic? KE-Jetronic? L или LE-Jetronic А может с цифрой 2 или 3 Jetronic? Тоже были такие. И каждая по своим причинам хреново работает. Гадать-то как бы не вариант....

Проверь, приходит ли сигнал на катушку(искру короче проверь).
Свеча сухая в этом цилиндре? Может форсунка не открывается? Проверь, приходит ли питание на форсунку.
Ну и самое конечно печальное - проверь компрессию.

Обычно топливная рамка от температуры и времени изгибается и нарушается контакт на 6 форсунке. (М 50.52). Причина банальная. Отверткой к уху решается в две секунды.

компрессия 15 движка после капитала вот, свеча сухая колодец тоже, а как проверить искру подскажите чтоб не чего не спалить

если свеча сухая , то скорей всего проблема в форсунке.

не дофига? после капиталки то...М50 вроде как 11-12...