Я наверное попробую вариант с фильтром в шланге обратки,и жидкости меньше.

может повторюсь, но промывка бачка это чисто для самоуспокоения.
это расходная деталь, меняется вместе с жижей. это всё равно что воздушный фильтр выбить и поставить обратно.
все промывки и прокачки выполняются исключительно на заглушенном двигателе.
запускаем мотор, когда воздуха в системе уже нет.
признак загаженного фильтра бачка ГУР-мокрый шланг обратки. как только он в масле, меняем бачок и соответственно жижу.

какой растворитель взять для промывки бачка?...обычный бытовой?...на выходных сниму помою...но это временно....на экзисте заказал бачок Lemforder (32 41 1 097 164)...буду менять на новый...

Цена конечно у него ))) он случаем на шатл не подходит?)))

да номаная цена...:smile:

а что цена? себе взял "старкс", 600 руб делов.
от оригинала отличий не нашёл визуальных(кроме отсутствия значка).
3 мес, полёт нормальны, бачок сухой и шланги тоже.

Вам хорошо у вас рубли а здесь получишь фантики разноцветные, переведешь и на один бочек не хватит )))

ХОРОШО ТАМ,ГДЕ НАС НЕТ...
:cool:

А масло в ДВС когда меняете фильтр тоже моете масленный и ставите обратно)) так в бачке такойже фильтр

Да не такой абсолютно