Если бы экология только от масла для движек зависела - еще можно было бы подумать. А так, один только бензин наш взять. Да и вопрос еще - насколько логичны с точки зрения экологии те же самые"лонглайфовские" масла, если их по рекомендации менять через 20-25-30 тысяч.

Да, много разного пишут про Кастрол.
Вот даже в одном вашем сообщении две разных мысли высказаны :)
С одной стороны - два года у вас практика использования Кастрола была положительная. С другой - неповезло нарваться на подделку (судя по вашему описанию и предположениям).
Что-то мне подсказывает, что замена масла при таких симптомах на настоящий кастрол дала бы тот же эффект, что и переход на Шелл. А вот в тот магазин, где "неправильный" Кастрол закупил - я бы больше не стал обращаться. Потому как если они один раз обманули, то и в другой раз такое же может случится.

Ну вот - прямо таки в подтверждение того что я только что написал.
Получается что с одной и той же маркой масла совершенно противоположные мнения люди имеют.
По мне - нужно просто к месту покупки масла относиться повнимательнее. Потому что подделку можно купить не только Кастрола, но и любого другого масла.
А если масло настоящее - то и проблем не будет.

К сожалению, все чаще вопрос выбора масла ставится уже в не в выборе производителя, а в выборе хорошего проверенного магазина, где заведомо купишь тот продукт, название которого указано на этикетке.

Я же не утверждал, что кастрол гав.о, а описал свою ситуацию и свои подозрения/предположения. Подозрения у меня еще были и на КРКГ (тогда как раз -20 -25 было + короткие пробеги работа/дом, может там че-то замерзло, может масло за 5000км свойства потеряло, причин много:shock:). После замены на Shell проехал 1500км, не жрет, вот заменил КРКГ со всеми трубками, вот уезжаю, проеду 2000км, как раз понаблюдаю....
А на счет магазина, то магазин моего родного брата, работает с оффициалами:ph34r:
P.s. я вообще за BMW Super Power 5w-40 LL-98:thumbup::super:beer

Тогда я если честно, не понимаю в чем причина была подозревать "паленку"?
И кроме того, если на одном и тот же масле 80 тыщ. км не было проблем - откуда они появились внезапно? Может, и правда морозы + короткие зимние пробеги свой результат дали. "Пятерка"-то все же всесезонное масло, не зимнее.

Мобил не отвечает моим требованиям,кастрюль-еще хуже...Мотюль-сосед после него движки перебирает уж больно часто...Перевожу всех своих клиентов и себя на Шелл.:shy:

Брысь, а по мне Мобил лучше всего, и не только на своем моторе побывал - у всех и гидрики тише начинали работать и угорает он не так как тот ж кастрол и ликви... чем он плохо интересно?

FuchS, В наших краях много пены дает,засирает вентиляцию картерных газов...Этой зимой у барышни на Х5 с М54 по причине забитости разарвало клапаную крышку....во как бывает...:shock:

Я кстати недавно залил се LL98. масло отличаеться по запаху от всех предыдущих масел что я использовал LM. BP. castrol (европа 5л), Q8. esso (разлив - питерский 5w40 самое не понравидлось т.к. сьело вместо 1,5л все 3)
Так вот вопрос вначе обсуждплось что ll98 более лутше для авто, т.е. его можно заливать в bmw c2003 г например 330D вместо положенного ll04 ????? и автомобилю только лутше будет?

Привет!:wave: Проехал после замены 3300км, все хорошо, не жрет, едет отлично:thumbup: Что еще сказать:shock: В общем, наверное, нормальное масло.