Подвеска е39

545irbis · 16.03.2010, 22:00

Цитата:

Сообщение от bimer32

это самой отвратное ощущение когда вваливаешь кучу денег, а что-то стучит((((((((

Смените сервис на более компетентный.

_БУМЕР_ · 16.03.2010, 21:50

хочешь совета,дождись пока будут нормальные дороги!прошлую зиму поменял нижние рычаги со стабилизаторными тягами,весной их просто выкинул на свалку,т.к им после весенних ухаб и колдобин пришел пипец.теперь в зиму и весной ничего не меняю!каждой детали нужно ПРИТЕРЕТЬСЯ,а зимой и весной они только гробятся!

545irbis · 16.03.2010, 22:01

Цитата:

Сообщение от _БУМЕР_

теперь в зиму и весной ничего не меняю!каждой детали нужно ПРИТЕРЕТЬСЯ,а зимой и весной они только гробятся!

Интересная точка зрения.

Ze32 · 07.05.2010, 13:28

верно, с/блоки перепресовываются, а шаровые неразборные, так что непонятно...

Ze32 · 25.05.2010, 18:00

интересная тема! с/блоки можно перепрессовать, стоимость с/блоков на больших рычагах около 900 руб. за пару фирмы Meyle (перепрессовать можно самому если есть желание), малые рычаги не перепрессовываются, но немного подумав можно и это сделать. Подсказали идею (вроде так уже делали), сейчас отдал рычаги знакомому токарю - переточат шаровые - будут разборные (как раньше на классике) - тогда проблема с подвеской отпадет.

ma7r1x · 06.05.2010, 23:40

отремонтировали, т.е. перепресовали шаровые, за 4 шаровые отдал 180 уе

ds-d · 07.05.2010, 00:48

Ощетоооо шаровые не перепресовываются (только с\блоки
)

ma7r1x · 07.05.2010, 19:43

мне в 2-х рычагах перепресовали сайлентблоки и перепресовали шаровые (не в курсе этого процесса) ...и в 2-х других 2 шаровые....и в ауди точно также ремонтируются шаровые

Maxi-M · 11.05.2010, 01:27

какова цена вопроса перепресовки сайлентов?

DDD8777 · 25.05.2010, 18:14

Раз разговор о стуке, хочу тоже поинтересоваться. при повороте налево если попадаю не небольшие ямки да и так начинает что то скрипеть опять же только слева, что это может быть? Направо ничего не скрипит...

16.03.2010, 21:50	#2
_БУМЕР_ Новичок Регистрация: 30.06.2009 Сообщений: 30 Сказал спасибо: 9 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: liski Авто: bmw520i	хочешь совета,дождись пока будут нормальные дороги!прошлую зиму поменял нижние рычаги со стабилизаторными тягами,весной их просто выкинул на свалку,т.к им после весенних ухаб и колдобин пришел пипец.теперь в зиму и весной ничего не меняю!каждой детали нужно ПРИТЕРЕТЬСЯ,а зимой и весной они только гробятся! Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

07.05.2010, 13:28	#4
Ze32 Участник тусовки Регистрация: 29.04.2010 Сообщений: 190 Сказал спасибо: 13 Поблагодарили 55 раз(а) в 6 сообщениях Откуда: г.Брянск Авто: е39 525	верно, с/блоки перепресовываются, а шаровые неразборные, так что непонятно... Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

25.05.2010, 18:00	#5
Ze32 Участник тусовки Регистрация: 29.04.2010 Сообщений: 190 Сказал спасибо: 13 Поблагодарили 55 раз(а) в 6 сообщениях Откуда: г.Брянск Авто: е39 525	интересная тема! с/блоки можно перепрессовать, стоимость с/блоков на больших рычагах около 900 руб. за пару фирмы Meyle (перепрессовать можно самому если есть желание), малые рычаги не перепрессовываются, но немного подумав можно и это сделать. Подсказали идею (вроде так уже делали), сейчас отдал рычаги знакомому токарю - переточат шаровые - будут разборные (как раньше на классике) - тогда проблема с подвеской отпадет. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

06.05.2010, 23:40	#6
ma7r1x Участник тусовки Регистрация: 19.10.2009 Сообщений: 105 Сказал спасибо: 4 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Откуда: Минск Авто: 525i 2002	отремонтировали, т.е. перепресовали шаровые, за 4 шаровые отдал 180 уе Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

07.05.2010, 00:48	#7
ds-d Новичок Регистрация: 17.04.2010 Сообщений: 25 Сказал спасибо: 2 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях Откуда: Sevastopol	Ощетоооо шаровые не перепресовываются (только с\блоки ) Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

07.05.2010, 19:43	#8
ma7r1x Участник тусовки Регистрация: 19.10.2009 Сообщений: 105 Сказал спасибо: 4 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Откуда: Минск Авто: 525i 2002	мне в 2-х рычагах перепресовали сайлентблоки и перепресовали шаровые (не в курсе этого процесса) ...и в 2-х других 2 шаровые....и в ауди точно также ремонтируются шаровые Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

11.05.2010, 01:27	#9
Maxi-M Новичок Регистрация: 11.05.2010 Сообщений: 14 Сказал спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Нижний Новгород Авто: BMW 525d touring	какова цена вопроса перепресовки сайлентов? Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

25.05.2010, 18:14	#10
DDD8777 Новичок Регистрация: 25.05.2010 Сообщений: 1 Сказал спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Novosibirsk Авто: BMW 523	Раз разговор о стуке, хочу тоже поинтересоваться. при повороте налево если попадаю не небольшие ямки да и так начинает что то скрипеть опять же только слева, что это может быть? Направо ничего не скрипит... Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
BMW F30 подвеска	Tyler	Тюнинг BMW	0	05.01.2014 21:48
бмв х5 диагностика dis	Павел бмв	Диагностика BMW \| кодирование \| программирование	2	20.04.2013 00:21
е34 жесткая подвеска, как сделать мягче?	Sonny Black	Ремонт и эксплуатация BMW	1	28.02.2013 13:09
Е 65 не опускается задняя подвеска	rvd1950	Диагностика BMW \| кодирование \| программирование	5	19.09.2012 18:06
подвеска...	в1и2к3т4о5р	Ремонт и эксплуатация BMW	5	15.03.2010 23:04