Подвеска е39

Ze32 · 06.05.2010, 12:50

Цитата:

Сообщение от ma7r1x

я уже всё поменял....ну как..рычаги не менял (ремонтировал, гарантия 50000км) в итоге 4 шаровых 2 сайлентблока, аморты, втулки, стоики стаб были почти новыми, потом 2 раза делал развал+на компе скидывал ошибку......вроде как всё поменял, а вроде всеровно постукивает...бесит

вопрос к ma7r1x. что значит отремонтировал рычаги, если они ремонтируются подскажи как. Дорого выходит каждые полгода менять передние рычаги. заранее спасибо.

ma7r1x · 06.05.2010, 23:40

отремонтировали, т.е. перепресовали шаровые, за 4 шаровые отдал 180 уе

ds-d · 07.05.2010, 00:48

Ощетоооо шаровые не перепресовываются (только с\блоки
)

Ze32 · 07.05.2010, 13:28

верно, с/блоки перепресовываются, а шаровые неразборные, так что непонятно...

ma7r1x · 07.05.2010, 19:43

мне в 2-х рычагах перепресовали сайлентблоки и перепресовали шаровые (не в курсе этого процесса) ...и в 2-х других 2 шаровые....и в ауди точно также ремонтируются шаровые

Maxi-M · 11.05.2010, 01:27

какова цена вопроса перепресовки сайлентов?

Ze32 · 25.05.2010, 18:00

интересная тема! с/блоки можно перепрессовать, стоимость с/блоков на больших рычагах около 900 руб. за пару фирмы Meyle (перепрессовать можно самому если есть желание), малые рычаги не перепрессовываются, но немного подумав можно и это сделать. Подсказали идею (вроде так уже делали), сейчас отдал рычаги знакомому токарю - переточат шаровые - будут разборные (как раньше на классике) - тогда проблема с подвеской отпадет.

DDD8777 · 25.05.2010, 18:14

Раз разговор о стуке, хочу тоже поинтересоваться. при повороте налево если попадаю не небольшие ямки да и так начинает что то скрипеть опять же только слева, что это может быть? Направо ничего не скрипит...

ma7r1x · 29.05.2010, 15:43

у меня было похожее, только не скрипело а стучало.....помогла замена амортизаторов

KAA · 10.06.2010, 10:15

У меня постукивает карданчик рулевого вала... решил ничего не делать.

06.05.2010, 23:40	#12
ma7r1x Участник тусовки Регистрация: 19.10.2009 Сообщений: 105 Сказал спасибо: 4 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Откуда: Минск Авто: 525i 2002	отремонтировали, т.е. перепресовали шаровые, за 4 шаровые отдал 180 уе Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

07.05.2010, 00:48	#13
ds-d Новичок Регистрация: 17.04.2010 Сообщений: 25 Сказал спасибо: 2 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях Откуда: Sevastopol	Ощетоооо шаровые не перепресовываются (только с\блоки ) Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

07.05.2010, 13:28	#14
Ze32 Участник тусовки Регистрация: 29.04.2010 Сообщений: 190 Сказал спасибо: 13 Поблагодарили 55 раз(а) в 6 сообщениях Откуда: г.Брянск Авто: е39 525	верно, с/блоки перепресовываются, а шаровые неразборные, так что непонятно... Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

07.05.2010, 19:43	#15
ma7r1x Участник тусовки Регистрация: 19.10.2009 Сообщений: 105 Сказал спасибо: 4 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Откуда: Минск Авто: 525i 2002	мне в 2-х рычагах перепресовали сайлентблоки и перепресовали шаровые (не в курсе этого процесса) ...и в 2-х других 2 шаровые....и в ауди точно также ремонтируются шаровые Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

11.05.2010, 01:27	#16
Maxi-M Новичок Регистрация: 11.05.2010 Сообщений: 14 Сказал спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Нижний Новгород Авто: BMW 525d touring	какова цена вопроса перепресовки сайлентов? Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

25.05.2010, 18:00	#17
Ze32 Участник тусовки Регистрация: 29.04.2010 Сообщений: 190 Сказал спасибо: 13 Поблагодарили 55 раз(а) в 6 сообщениях Откуда: г.Брянск Авто: е39 525	интересная тема! с/блоки можно перепрессовать, стоимость с/блоков на больших рычагах около 900 руб. за пару фирмы Meyle (перепрессовать можно самому если есть желание), малые рычаги не перепрессовываются, но немного подумав можно и это сделать. Подсказали идею (вроде так уже делали), сейчас отдал рычаги знакомому токарю - переточат шаровые - будут разборные (как раньше на классике) - тогда проблема с подвеской отпадет. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

25.05.2010, 18:14	#18
DDD8777 Новичок Регистрация: 25.05.2010 Сообщений: 1 Сказал спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Novosibirsk Авто: BMW 523	Раз разговор о стуке, хочу тоже поинтересоваться. при повороте налево если попадаю не небольшие ямки да и так начинает что то скрипеть опять же только слева, что это может быть? Направо ничего не скрипит... Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

29.05.2010, 15:43	#19
ma7r1x Участник тусовки Регистрация: 19.10.2009 Сообщений: 105 Сказал спасибо: 4 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Откуда: Минск Авто: 525i 2002	у меня было похожее, только не скрипело а стучало.....помогла замена амортизаторов Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

10.06.2010, 10:15	#20
KAA Новичок Регистрация: 23.05.2010 Сообщений: 42 Сказал спасибо: 11 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Откуда: Москва Авто: E39 525IA	У меня постукивает карданчик рулевого вала... решил ничего не делать. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
BMW F30 подвеска	Tyler	Тюнинг BMW	0	05.01.2014 21:48
бмв х5 диагностика dis	Павел бмв	Диагностика BMW \| кодирование \| программирование	2	20.04.2013 00:21
е34 жесткая подвеска, как сделать мягче?	Sonny Black	Ремонт и эксплуатация BMW	1	28.02.2013 13:09
Е 65 не опускается задняя подвеска	rvd1950	Диагностика BMW \| кодирование \| программирование	5	19.09.2012 18:06
подвеска...	в1и2к3т4о5р	Ремонт и эксплуатация BMW	5	15.03.2010 23:04