burbulyator, а я настоятельно советую проверить давление топлива И - проверить ( именно проверит а не посмотреть давление) на всех режимах регулятор давления! Еще можно поменять бензофильтр и заодно проверить все трубопроводы - нет ли подтеков и т.д.! Еще слышал о таком варианте - шланги насоса внутри бака были плохо затянуты и половина топлива вытекала назад в бак!

тут такая ситуация возникла: опять заглохла на ходу, дотянул до стоянки, с человеком начали проверять всё потихонечку. что получилось: бензонасосы живые (проверили от аккамулятора), реле слышно как щёлкает, кинули плюсовой провод от аккамулятора к насосу, зажжужал. получается, что где то провод дохлый?

Ты проверил в тот момент когда она не заводится,чего нет топлива либо искры?

искра была, проверил.
бензонасос не жжужал, начал его ковырять, он пару раз цывкнул и всё.
так и оставил до завтра

в смысле ковырять,он ведь рабочий или уже нет?:biggrin:

хм... у меня сейчас два насоса на руках, 1-ый VDO который стоял, я его чуть снизу помял, проверял-работает, вот только не знаю давление создаёт или нет и из-за вмятинки этой страшновато ставить, и 2-ой от десятки, точно работает.

от десятки не BOSCH случаем,если да,то он сделан в китае,сто раз обжигался,даже полюсовка перепутана иногда,где + там -!

не, не бош, но плюс перепутан, я на нём 2 дня отъездил

Странно,как ты отъездил два дня на нём,когда плюс с минусом перепутаны,он в обратную сторону работает!:biggrin:

так я поменял потом, когда сообразил:biggrin: